Estudio accidente en centro almacenamiento de combustible de buncefield

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ACCIDENTE DE BUNCEFIELD

Descripción del accidente
• • • • La fecha del accidente fue el 11 de Diciembre de 2005 La primera explosión se registró a las 6:00 AM y la última cerca de las 6:28 AM La explosión principal causó tal estruendo, que se reflejó en el medidor sísmico un valor de 2,4 en la escala Richter El accidente se produjo en la población de Hemel Hempstead, en el condado deHertfordshire, Inglaterra, localizado al norte de Londres. El depósito que causó el accidente, pertenecía a HOSL, Hertfordshire Oil Storage Ltd., una alianza de las empresas Texaco y Total S.A.. En la misma zona industrial operaba la empresa BP (British Petroleum) y una alianza de la misma con Shell, denominada BPA (British Pipeline Agency) Se consumieron 105,000m³ de producto, dejando más de 200viviendas dañadas.





Zona donde se produjo la explosión inicial

Descripción del accidente
• Columnas gigantescas de humo negro se esparcieron en toda la zona alcanzando unos 3 Km de altura, mientras que las llamas alcanzaron unos 60 m • El área cubierta por las llamas corresponde a HOSL. • 23 tanques de almacenamiento de combustible contribuyeron con el incendio, conteniendo 225,000 m³ deproducto • Las nubes de humo fueron captadas por imágenes vía satélite, cubriendo 80.000 m2, momentos después de la explosión. • Testigos de Francia, Bélgica y Holanda, a más de 160 Km, afirmaron haber escuchado un sonido similar a una explosión. Múltiples explosiones secundarias de menor magnitud sucedieron minutos después. • En un radio de 8 Km se desprendieron puertas de sus marcos y serompieron los cristales de las ventanas • Resultaron heridas 43 personas, la mayoría con lesiones leves o dificultades respiratorias • En los interiores de algunas viviendas se hallaron grietas en paredes y techos • Alrededor de 2.000 personas fueron evacuadas • Nadie perdió la vida por causa de la catástrofe • El fuego comenzó a ser apagado por los bomberos un día después mediante el uso de agua yespuma • Las llamas se mantuvieron varios días, desprendiendo una cantidad de contaminantes equivalentes al 6% de las emisiones anuales en todo el Reino Unido • El incidente fue identificado como el “más grande incendio visto en época de paz en Europa” desde la Segunda Guerra Mundial.

Determinación, Selección y Organización de las causas
• En la determinación de las causas, debido a que el fuegohabía destruido todas las pruebas que podrían resultar necesarias, se decidió crear una comisión de expertos y representantes de agencias estatales involucradas, que desgranaron lo acontecido y emitieron un informe final, que comentaremos más adelante, como la versión oficial De forma paralela, a nivel público se generaron varias hipótesis, que resumimos a continuación: Impacto de un objeto quecae desde el aire y se estrella contra algún elemento del depósito Actos humanos intencionados que provocan las explosiones Fallos en el funcionamiento de componentes del sistema de la terminal de Buncefield



1.Impacto de un pequeño avión 2.Impacto de un objeto volador no identificado

3.Sabotaje 4.Ataque terrorista (Al-Qaeda) 5.Funcionamiento inadecuado de los oleoductos, posibles fugas.6.Fallo en los tanques de almacenamiento, se vieron nieblas en la zona del tanque afectado 7.Accidente 8.Error humano: falta de operadores 9.Chispas de un motor de un vehículo: camión cisterna que paró súbitamente el motor.

Falta de seguridad

Determinación, Selección y Organización de las causas
• Para establecer cual había sido la causa, se creó una comisión formada por la Agencia de Saludy Seguridad (HSE-Health and Safety Executive), la Agencia ambiental (EA-Environmental Agency) y expertos en ingeniería, seguridad y salud. Se desestimaron casi todas las hipótesis iniciales publicadas en los medios de comunicación, y se trabajó en la hipótesis de que el fuego, se había producido por pérdidas en el depósito de combustible Se establecen tres puntos principales de investigación:...
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