Estudio

Proyecto Simón Bolívar
“Vialidad, Mejoramiento de la capa asfáltica, vías de ingreso y egreso”

En el estado Táchira en la comunidad del Municipio “Pedro María Ureña”, presenta una gran variedad de problemas de vialidad y las capas asfálticas, ya que se encuentran en muy mal estado con muchos huecos, esto perjudica tanto a los peatones como a los que viajan en cualquier otro tipo detransporte por las constantes colas que se hacen. Estas vías están dañadas por el hecho en que diariamente pasan muchos tipos de transporte desde los livianos hasta los de carga pesada, por ser estas unas zonas netamente comerciales e internacionales y vías de acceso principal.
Es un problema muy grande que posee el estado Táchira y sus zonas aledañas, es de prioridad para todos los habitantes y lostransportistas, en las cuales se necesita de una organización de la comunidad y de los órganos de poder público nacional y estadal, para enfatizar y diagnosticar los frecuentes problemas que allí se nos presentan en el cual se pueda profundizar la problemáticas y llegar a la pronta solución y reconstrucción de todas estas vías tan importantes que es para todos.
No podemos dejar de mencionar lasdeplorables condiciones de las vías que conducen hacia la frontera con Colombia, específicamente hacia San Antonio, Ureña, Rubio, Capacho. Todas están literalmente destruidas. Son vías de un altísimo tráfico. El intercambio comercial, así como el transporte internacional, se moviliza por estas vías. Estas vías son la principal entrada terrestre internacional que tiene nuestro país. Personas ymercancías de algunos países suramericanos, hacen uso de ellas. Deslizamientos, derrumbes, fallas de bordes, hundimientos y levantamientos, huecos, falta de capa asfáltica, destaca, entre otros, el estado actual de la vía. Son enormes las colas que se generan diariamente. Algunas de estas oblaciones quedan a veces incomunicadas.

Salvo muy pocas excepciones, las vías terrestres en el Táchira estántotalmente destruidas desde hace mucho tiempo, desde hace varios años. Ya es tiempo de tomar decisiones. Somos usuarios frecuentes de las vías tachirenses. Pero el resto de la vialidad del Táchira da lástima. Huecos, falta de la capa asfáltica, falles de borde, derrumbes y deslizamientos creando obstrucción con los materiales desprendidos o por rompimiento de la infraestructura, son los principalesproblemas.

Imposible transitar con tranquilidad por las vías de ingreso y egreso del estado y del pueblo estas vías son las fronterizas, por el cual se entra y se sale. Un verdadero milagro superar los kilómetros que la conforman en territorio tachirense, sin caer en algún hueco. Por allí se movilizan personas, transportes públicos, privados y transportes de cargas pesadas. Los accidentes en losvehículos pequeños son a diario.
En el 2011 se hablo sobre la construcción del tercer puente internacional, en el sector de Tienditas, y que en pocos meses se podrían iniciar la construcción.
Es el regalo que espera la frontera en el 2011, una de las obras que hace parte de los acuerdos firmados por los presidentes de Venezuela y Colombia, Hugo Chávez y Juan Manuel Santos, como parte del reimpulsode las relaciones binacionales.

Se trata de compromisos que van a beneficiar directamente a la frontera Táchira-Norte de Santander, como el puente de Tienditas, que es fundamental para el intercambio comercial y la integración de los pueblos.
En la última cumbre presidencial, en Caracas, el 2 de noviembre del 2010, Chávez y Santos firmaron cuatro acuerdos binacionales en materia de comercio,turismo, cooperación en la lucha contra las drogas ilícitas y cooperación en infraestructura, pactando la construcción de un puente internacional en el sector de Tienditas (Ureña), ubicado en el sur del estado Táchira (Venezuela) y Norte de Santander (Colombia).

Se dijo que las comisiones de cooperación en infraestructura, se han estado reuniendo, ya está demarcado por donde se construirá el...