Evolucion de los medios de transporte

EVOLUCION DE LA AVIACION

Dentro de la historia de la aviación existen multitud de intentos y diseños iniciales por parte de pensadores e inventores de maquinas voladoras, que lamentablemente no llegaron a dar fruto pero que sí sentaron las bases de lo que luego serían los inicios de la aviación.
De esta forma cabe destacar los siguientes hitos:
El 15 de octubre de 1783 Jean FrancoisPilatre consiguieron con un globo de aire caliente recorrer 8 Km y estar en vuelo 25 minutos, elevándose apenas 26 metros y no podían ser dirigidos.
En 1852 Henri Giffard inventó el dirigible pudiendo dirigir la dirección del vuelo mediante timones y motores, voló a 8 km/h una distancia de 8 km.
17 de Diciembre de 1903 los hermanos Wright se fueron los primeros en realizar un vuelo estable en unamáquina mas pesada que el aire.
El 25 de Julio de 1909 se cruzó el canal de la Mancha desde Calais a Dover en 37 minutos
El 7 de Noviembre de 1910 se realizó el primer vuelo comercial del mundo entre Dayton y Columbus, durando una hora y media y recorriendo 100km.
Desarrollo rápido de la aviación con motivo de su utilización armamentística para la primera guerra mundial.
Invención delautogiro por Juan de la Cierva en 1923 y volando desde Getafe a Cuatro Vientos en 1924.
20 de Mayo de 1927 primer vuelo transoceánico entre Nueva York y Paris por Lindbergh en el Spirit of Saint Louis.
En 1929 hubo un avance notable en la aviación con dirigibles y su uso para vuelos comerciales. Hasta su desaparición después del accidente del Hinderburg en 1937.
En la década de los 30 sepopularizó el uso de hidroaviones en líneas comerciales terminando su uso en los cuarenta con la creación de pistas de despegue en tierra más largas.
En la década de los 30 mejoraron las cabinas de los aviones, transportándose más carga y más pasajeros, volando más rápido y más lejos
Finales de los 30 y comienzo de los 40, desarrollo del helicóptero por Focker en Alemania y Sikorsky en Estados Unidos.1940 utilización de la cabina presurizada que permitía mayores altitudes.
2º Guerra Mundial, desarrollo de la aviación, especialmente aviones a reacción militares.
Década de los 50, gran desarrollo de la aviación comercial con modelos especialmente creados para uso civil, Boeing 377, 707, Douglas 707…
1952 Primer avión a reacción de uso comercial.
En 1964 comenzó la producción del Boing737 el avión de pasajeros más producido y popular de la historia, siguiendo en producción hoy en día.
31 Diciembre de 1968 vuelo del primer avión supersónico de pasajeros el Tupolev TU‐144 y unos meses después lo haría el Concorde.
27 de Abril de 2005 vuelo del Airbus A‐355 el mayor avión comercial en la actualidad.
El siguiente avance tiene relación con el crecimiento de las ciudades, con larevolución industrial y la transición demográfica, hitos estos que hicieron necesario introducir medios de transporte en las ciudades, de los que destacaremos el metro y particularizaremos posteriormente para el caso de Madrid.
EVOLUCION DEL METRO
El medio de transporte más eficaz es el metro.
En 1863 se construye en primer metro en Londres, con máquinas de vapor. En el mismo año también seinaugura el metro de Nueva York.
Tras la invención en 1876 de la locomotora eléctrica aparecen en todas las ciudades los tranvías, que más tarde se soterrarán convirtiéndose en metros.
En 1896 se inaugura el metro de Budapest.
En 1900 se abre el metro de París.
En 1913 se inauguró el primer metro de Sudamérica, en Argentina.
En 1919 se abre el metro de Madrid.
Evolución del Metro deMadrid.
1919: El rey Alfonso XIII inaugura oficialmente el metro de Madrid el 17 de Octubre de 1919. La primera línea transcurre entre Puerta del Sol y Cuatro Caminos, con una longitud total de 3,48km y 8 estaciones.
1920‐1926: El Metro es utilizado por 14 millones de viajeros en su primer año de funcionamiento.
1927‐1935: Contratación de los primeros proyectos en el exterior. Expansión...