evolucion turismo

Evolución histórica del turismo
Se origina mediante las olimpiadas de Grecia la era Romana fueron los pioneros en hacer resaltar el turismo en el mundo.
Antecedentes del Turismo
Según Juan Fuster Jareu la historia del turismo se divide en tres grandes épocas:
1.- DE 1800 HASTA 1914
2.- DE 1919 HASTA 1939
3.- DE 1948 HASTA LA ACTUALIDAD
La primera tiene su fundamento en el comienzo delferrocarril hasta el inicio de la primera guerra mundial. La segunda tiene fundamento en la final de la primera guerra mundial hasta los comienzos de la segunda guerra mundial . La tercera a finales de 2 guerra mundial
Division de la Historia del turismo en:
1.- De la prehistoria hasta 1854
2.- De la época medieval hasta 1936
3.- De la edad moderna hasta la actualidad
Antes de 1800
Secatalogaban turísticas como por ejemplo: los viajes , guias , carta, narraciones, etc. Los grandes de la historia de la edad media como: Marco Polo, Cristobal Colon – via marítima Barcos comienzan los viajes en coches carrozas en el siglo XVI coches de dos asientos que tuvo vigencia por 200 años y después surge las llamadas diligencias la calesa y el lando.
Calesa: coche con la caja abierta pordelante.
Diligencia: Antiguo coche de camino.
De 1800 hasta 1914
Es cierto que la maquina de vapor fue descubierta por newcomb (1712) y perfeccionada por Jame Walt (1765) comercializándola hasta 1807 por Fulton en los barcos de vapor le dio impulso a la creación del ferrocarril.
George Stephenson creo la locomotora, reemplazo con carriles de hierro los antiguos de madera, también ideo laconstrucción del ferrocarril a la Guaira la cual solo se construyo la via .
Los ferrocarriles daban grandes virtudes : seguridad, regularidad, comodidad, velocidad, abaratamiento, del pasaje, etc. Al momento de desarrollar el ferrocarril, surgieron los automóviles y autocar. Despues de realizar un recorrido acerca del ferrocarril debemos mencionar las vías navegables que siempre han construido paraun transporte tan antiguo como el hombre. Aparece mauntania (26 nudos) el cual cruzo el atlántico después del Naugragio del TITANIC
En 1828, Ginebra solamente absorbe 50.000 turistas. Aparecen los clubes alpinos que dan lugar el turismo deportivo. Estados Unidos crean el primer parque nacional. La hotelería por su parte goza y se desarrolla la tendencia hacia la búsqueda del mar sube se ponende moda. San Sebastian , España, Francia, Etc. Viajando costas azules, playas calidas.
Hotel Palace de Niza 1883 surge el boom del periodo 1880 hasta 1900 Monaco recibe 1.500.000 turista apoyado por el casino. Desde ese entonces los museos tuvieron mayor marcada Demanda.
Cesar Ritz hombre suizo que crea la tarjeta de registro de hoteles.
George Mortiner Pullam, lanzo la idea de unir variascajas de diligencias para hacer una sola.
Karl Boedeker autor de guias de viajes en varios idiomas. Esta época puede caracterizarse por varios aspectos:
Reservada a grupos minoritarios
Turismo elitesco
Necesidad de recursos altos
Vías limitadas
Surgimiento de transporte
Inicio de agencia de viajes
Desconocimiento de la promoción y publicidad turística
Inicio del transporte aéreo y porbarcos
De 1919 hasta 1939
El automóvil por ejemplo va tomando un vigor de significación si en verdad en años anteriores, los proyectos han ido naciendo, pero los vehículos comienzan a fabricarse en serie. La fundación de la FORD MOTOR, va provocando la producción masiva. En 1914 vehículos de 37 pasajeros. En 1938 la Greyhound trajo la innovación importante de aire acontecimiento y asisucesivamente.
La bicicleta y motocicleta en muchos lugares del mundo se ha convertido en el transporte mas popular la aviación desarrollaba muchos modelo.


De 1948 en adelante:
Hemos tenido oportunidad y examinar que a medida que los transporte han creado y se han expandido, los alojamiento se han multiplicado, los servicios de alimentación y otros se han sofisticados, cada vez mas las vías de...