Fallas En El Sistema Motor

Fallas en el sistema motor-generador
Batería baja. La planta eléctrica no enciende
Mediante un voltímetro o un medidor de carga podemos medir la corriente de la batería
Cargar la batería a sucarga original, en caso de que la batería no retenga la carga debe ser reemplazada por una batería a su equivalencia.
Falta de aceite lubricante.
Presión de aceite baja.
Verificar mediante labayoneta que se encuentra equipada junto a la planta eléctrica su nivel de aceite que no rebase el máximo ni que este por debajo de lo mínimo.
Checar primeramente si el aceite todavía lubrica, si es asisolamente basta con vertir el aceite faltante al motor.
O en caso de que el aceite ya aya perdido sus propiedades cambiarlo
Falta de refrigerante.
Calentamiento excesivo del motor.
Verificar elnivel de refrigerante (anticongelante) que se encuentra en el deposito que sea el ideal y en buenas condiciones.
Verter el anticongelante necesario y verificar que no tenga fuga alguna para evitar asi eldesperdicio de este mismo.
Perdida de Campo, es cuando al estar un generador trabajando se pierde la fuente que alimenta el devanado de campo del rotor.  Buscar el porque se perdió el voltajeBetería Sobrecargada  La unidad del regulador del voltaje defectuoso o en mal ajustado, falla en el alternador/generador. Posible solución: Puede ser la sustitución o ajuste del regulador del voltaje oun simple reacondicionamiento o sustitución de la unidad.
Sistema de combustible
Aire en el sistema de combustible.
Fallas de encendido.
Verificar en los inyectores que no contenga aire, sinosolamente salida de combustible constantemente, de tener aire el motor empezará a temblar más de lo normal.
Purgar las líneas de combustible de todo tipo de gas-aire que se encuentren dentro de ellas yverificar que las mangueras de aire estén colocadas correctamente sin fuga alguna.
Mala dosificación de combustible.
Humo de escape negro.
Verificar en los inyectores la cantidad correcta de...