Ferrocarril al atlantico

Diu00e1logos Revista Electrónica de Historia ISSN 1409- 469X
Vol. 8. No. 1 Febrero 2007 – Setiembre 2007

DIÁLOGOS. REVISTA ELECTRÓNICA
DE HISTORIA
Escuela de Historia. Universidad de Costa Rica

La huelga Ferroviaria en Costa Rica y la Nacionalización de la Empresa del
Ferrocarril al Atlántico (1972). Máster Ana María Botey Sobrado.

Comité Editorial:
Director de la Revista Dr. JuanJosé Marín Hernández jmarin@fcs.ucr.ac.cr
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Francisco Enríquez, Msc. Bernal Rivas y MSc. Ana María Botey
Miembros del Consejo Asesor Internacional: Dr. José Cal Montoya, Universidad de San
Carlos de Guatemala; Dr. Juan Manuel Palacio, Universidad Nacional de San Martín y
Dr. Eduardo Rey, Universidad de Santiago deCompostela, España
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(Página 44 de 85 ) p. 44

Diálogos Revista Electrónica de Historia ISSN 1409- 469X
Vol. 8. No. 1 Febrero 2007 – Setiembre 2007

Palabras claves:
Movimientos sociales, ferrocarriles, Caribe, Costa Rica, huelgas, ferroviarios
key words:
Social movements, railroads, Caribbean, Costa Rica, strikes, railway
ResumenEl artículo analiza los procesos históricos que llevan tanto a la consolidación como la
desaparición de movimientos obreros populares. Para ello se toma como ejemplo, el caso
de los ferroviarios del caribe costarricense. El trabajo pretende retomar las diferentes
reflexiones teóricas sobre los movimientos sociales, para luego, caracterizar el contexto
nacional e internacional en el momento dela nacionalización de los ferrocarriles, el estilo
de desarrollo imperante y el rol de las empresas que administraron los ferrocarriles para
luego establecer y descubrir las diferentes dinámicas que posibilitaron primero la
consolidación del movimiento ferroviario del caribe y luego su ocaso.
Abstract
The article analyzes the historical processes that led to both the consolidation anddecline of
popular workers’ movements. Here, the author uses as an example the case of the railway
company in the Costa Rican Caribbean region. The work seeks to resurface the various
theoretical considerations regarding social movements, to subsequently characterize the national
and international context at the moment of the railroad’s nationalization, the current development
trends, and the roleof the companies that ran the railroads, going on to discover and establish the
various dynamics that made possible the consolidation, in first place, and later, the decline of the
railroad movement in the Caribbean region.

Ana María Botey Sobrado. Master. Investigadora del Centro de Investigaciones
Históricas de América Central y profesora de la Escuela de Historia de la Universidad deCosta Rica. Estudiante del doctorado en Historia Universidad de Costa Rica.
abotey@cariari.ucr.ac.cr

Dirección web: http://historia.fcs.ucr.ac.cr/dialogos.htm
(Página 45 de 85 ) p. 45

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Vol. 8. No. 1 Febrero 2007 – Setiembre 2007

La huelga Ferroviaria en Costa Rica y la Nacionalización de la Empresa del
Ferrocarril al Atlántico(1972).
Máster Ana María Botey Sobrado.

Introducción
La derrota política y sindical de los trabajadores ferroviarios costarricenses en la década
de 1990, momento en el cual fueron absolutamente incapaces de detener el cierre de los
ferrocarriles nacionales, así como su posterior desaparición en calidad de sector social
organizado, nos conduce a plantearnos diferentes preguntas sobre eldesarrollo histórico
del movimiento obrero y popular costarricense, especialmente de los ferroviarios y sobre
las motivaciones que tuvo el presidente José Figueres, fundador y figura descollante del
Partido Liberación Nacional, para nacionalizar las empresas ferroviarias extranjeras
encargadas del tráfico de carga y pasajeros, hacia el puerto de Limón en enero de 1972.
Partiendo del punto de vista...