Frenos de escape

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Frenos de escape
Frenos de Escape El freno de escape es un medio de frenar un motor diesel mediante el cierre de la ruta de escape del motor, haciendo que los gases de escape para ser comprimido enel colector de escape, y en el cilindro. Dado que el escape está siendo comprimido, y no hay combustible que se aplica, el motor funciona al revés, lo que frena el vehículo. La cantidad de parnegativos se genera por lo general directamente proporcional a la presión posterior del motor. Dado que los motores diesel carecen de una válvula de mariposa en el colector de admisión, no hay vacío deentrada cuando el motor no utiliza combustible. La entrada de la aspiración crea el efecto de arrastre sentir en los motores de gasolina al bajar una cuesta con el acelerador cerrado. Frenos de escapeestán fabricados por muchas empresas, incluidos los competidores Pacbrake y Jacobs. Los frenos varían en diseño, pero básicamente funcionan como se describe anteriormente. Más avanzados frenos de escapehan modulación de la presión de escape (EPM) que controla la presión de la espalda que a su vez mejora el rendimiento de frenado a través de una gama de velocidades del motor. Rendimiento Algunasinnovaciones aumentar la contrapresión del escape por diversos medios, lo que más par en el volante, y por tanto más potencia de frenado. Efectividad de los frenos se mide en unidades de poder y es de 60 a80% de la producción del motor de potencia máxima. Más rendimiento suele ser fácilmente había por reducen las marchas del vehículo (el aumento de la influencia o relación de transmisión del motorsobre las ruedas). Véase también el freno de Jake. Implicaciones Legales frenos de compresión, una forma de frenos de motor, producen cantidades excesivas de la contaminación acústica en comparación conlos frenos de escape. Por esta razón, algunos fabricantes de equipos originales prefieren usar frenos de escape, aun cuando el rendimiento no es tan bueno, debido a los problemas de ruido. Sin...
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