Gasolina

CLASIFICACION DE ACEITE PARA DIFERENCIAL
API GL-1
Especifica el tipo de servicio característico de ejes, automotrices, sinfín, cónico espiral y algunas transmisiones manuales
API GL-2Especifica el tipo característico de ejes que operan bajo condiciones de carga
API GL-3
Especifica el tipo de servicio característico de transmisiones manuales y ejes que opera bajo condicionesmoderadamente severas de velocidad
API GL-4
Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en automóviles y otros equipos bajo condiciones de alta velocidad
API GL-5Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en automóviles y otros equipos bajo condiciones de alta velocidad de carga de impacto de alta velocidad
ADITIVOS ANTIDESGASTE: Lafinalidad de los lubricantes es evitar la fricción directa entre dos superficies que están en movimiento, y estos aditivos permanecen pegados a las superficies de las partes en movimiento, formando unapelícula de aceite, que evita el desgaste entre ambas superficies.
ADITIVOS DETERGENTES: La función de estos aditivos es lavar las partes interiores en el motor, que se ensucian por las partículas depolvo, carbonilla, etc., que entran a las partes del equipo a lubricar, motor, etc.
ADITIVOS DISPERSANTES: Este tipo de aditivos pone en suspensión las partículas que el aditivo detergente lavó ylas disipa en millones de partes, reduciendo su impacto para la zona a lubricar.
Aceites Minerales: Los aceites minerales proceden del Petroleo, y son elaborados del mismo despues de múltiplesprocesos en sus plantas de producción, en las Refinarías. El petroleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el más adecuado para obtenerAceites el Crudo Parafínico.
Aceites Sintéticos: Los Aceites Sintéticos no tienen su origen directo del Crudo o petroleo, sino que son creados de Sub-productos petrolíferos combinados en procesos de...