Gestion organizacional
Páginas: 8 (1918 palabras)
Publicado: 26 de marzo de 2014
Trabajo Práctico N° 4
Gestión Organizacional
Nombre: Eliana
Apellido: Tapia
Curso: 5to
División: “U”
Profesor: Eduardo González
Tema:
Era Industrial
Era Superindustrial
• Hechos, consecuencias, beneficios y modernidad
Entrega: 24/06/2013
La Era Industrial
Es el cambio en la producción y consumo de bienes por lautilización de instrumentos hábiles, cuyo movimiento exige la aplicación de la energía de la naturaleza.
Hasta finales del siglo XVIII el hombre sólo había utilizado herramientas, instrumentos inertes cuya eficacia depende por completo de la fuerza y la habilidad del sujeto que los maneja. El motor aparece cuando se consigue transformar la energía de la naturaleza en movimiento. La unión de uninstrumento hábil y un motor señala la aparición de la máquina, el agente que ha causado el mayor cambio en las condiciones de vida de la humanidad.
La aplicación de la máquina de vapor a los transportes, tanto terrestres como marítimos, tuvo una inmediata repercusión no sólo en procesos de comercialización, sino también en la calidad de la vida, al permitir el desplazamiento rápido y cómodo depersonas a gran distancia.
La construcción de los ferrocarriles fue la gran empresa del siglo XIX.
HECHOS
El barco de vapor
El barco de vapor era impulsado por una rueda de palas que era movida por una máquina de vapor. En una primera etapa sólo se aplicó a la navegación fluvial pero más adelante el barco fue perfeccionándose: la hélice sustituyó a la rueda de palas y, en vez de madera, seconstruyeron barcos de hierro.
El ferrocarril:
En las minas de carbón inglesas se utilizaban vagonetas sobre raíles empujadas por hombres o mulas. Pronto se pensó impulsarlas por una máquina de vapor creando así la locomotora.
Después de varios intentos logró ponerse en funcionamiento este sistema de transporte, que tenía grandes ventajas sobre los utilizados hasta entonces.
La rapidez ybaratura del transporte facilitó y desarrolló el comercio. Grandes cantidades de materias y productos se transportaron entre países.
Se inició el transporte de productos agrícolas evitando el hambre.
La construcción de líneas férreas, locomotoras y vagones desarrolló las industrias siderúrgica y metalúrgica, y la minería del carbón.
El automóvil:
Desde los primeros años del siglo XIX huboinventores que trataron de aplicar la máquina de vapor al motor de un vehículo. El primero que lo consiguió logró poner en marcha un motor a gas de combustión interna atado a un carro. Fue perfeccionándose con la combustión de gasolina y aire.
Fuentes de energía
El carbón:
Se necesitaban fuentes de energía para el funcionamiento de los transportes y de las industrias. La primera de ellas fueel carbón mineral que era una fuente de energía barata, abundante y de gran poder calorífico aunque bastante contaminante. Fue la fuente de energía básica de la Revolución.
Junto a las minas de carbón surgieron las primeras grandes industrias del siglo XIX.
La electricidad:
El uso de la electricidad como fuente de energía se produjo a partir de finales del siglo XIX, gracias a diversosinventos tecnológicos: la dinamo (1866), los transformadores (1880) y la utilización de la fuerza de la caída del agua (hulla blanca, 1890). Una de las primeras aplicaciones de la electricidad fue el alumbrado y se fueron creando motores eléctricos.
El petróleo:
En la década de 1880 las investigaciones habían puesto a punto el motor de explosión y un motor de aceites pesados, utilizandoderivados del petróleo como fuente de energía.
La industria de prospección, extracción y refinado del petróleo se convirtió en una de las más importantes.
La industria textil:
La demanda de tejidos de algodón
A principios del siglo XVIII la fabricación de tejidos era la industria que absorbía mayor mano de obra.
A partir del siglo XVI Inglaterra se convirtió en un importante productor de...
Gestión Organizacional
Nombre: Eliana
Apellido: Tapia
Curso: 5to
División: “U”
Profesor: Eduardo González
Tema:
Era Industrial
Era Superindustrial
• Hechos, consecuencias, beneficios y modernidad
Entrega: 24/06/2013
La Era Industrial
Es el cambio en la producción y consumo de bienes por lautilización de instrumentos hábiles, cuyo movimiento exige la aplicación de la energía de la naturaleza.
Hasta finales del siglo XVIII el hombre sólo había utilizado herramientas, instrumentos inertes cuya eficacia depende por completo de la fuerza y la habilidad del sujeto que los maneja. El motor aparece cuando se consigue transformar la energía de la naturaleza en movimiento. La unión de uninstrumento hábil y un motor señala la aparición de la máquina, el agente que ha causado el mayor cambio en las condiciones de vida de la humanidad.
La aplicación de la máquina de vapor a los transportes, tanto terrestres como marítimos, tuvo una inmediata repercusión no sólo en procesos de comercialización, sino también en la calidad de la vida, al permitir el desplazamiento rápido y cómodo depersonas a gran distancia.
La construcción de los ferrocarriles fue la gran empresa del siglo XIX.
HECHOS
El barco de vapor
El barco de vapor era impulsado por una rueda de palas que era movida por una máquina de vapor. En una primera etapa sólo se aplicó a la navegación fluvial pero más adelante el barco fue perfeccionándose: la hélice sustituyó a la rueda de palas y, en vez de madera, seconstruyeron barcos de hierro.
El ferrocarril:
En las minas de carbón inglesas se utilizaban vagonetas sobre raíles empujadas por hombres o mulas. Pronto se pensó impulsarlas por una máquina de vapor creando así la locomotora.
Después de varios intentos logró ponerse en funcionamiento este sistema de transporte, que tenía grandes ventajas sobre los utilizados hasta entonces.
La rapidez ybaratura del transporte facilitó y desarrolló el comercio. Grandes cantidades de materias y productos se transportaron entre países.
Se inició el transporte de productos agrícolas evitando el hambre.
La construcción de líneas férreas, locomotoras y vagones desarrolló las industrias siderúrgica y metalúrgica, y la minería del carbón.
El automóvil:
Desde los primeros años del siglo XIX huboinventores que trataron de aplicar la máquina de vapor al motor de un vehículo. El primero que lo consiguió logró poner en marcha un motor a gas de combustión interna atado a un carro. Fue perfeccionándose con la combustión de gasolina y aire.
Fuentes de energía
El carbón:
Se necesitaban fuentes de energía para el funcionamiento de los transportes y de las industrias. La primera de ellas fueel carbón mineral que era una fuente de energía barata, abundante y de gran poder calorífico aunque bastante contaminante. Fue la fuente de energía básica de la Revolución.
Junto a las minas de carbón surgieron las primeras grandes industrias del siglo XIX.
La electricidad:
El uso de la electricidad como fuente de energía se produjo a partir de finales del siglo XIX, gracias a diversosinventos tecnológicos: la dinamo (1866), los transformadores (1880) y la utilización de la fuerza de la caída del agua (hulla blanca, 1890). Una de las primeras aplicaciones de la electricidad fue el alumbrado y se fueron creando motores eléctricos.
El petróleo:
En la década de 1880 las investigaciones habían puesto a punto el motor de explosión y un motor de aceites pesados, utilizandoderivados del petróleo como fuente de energía.
La industria de prospección, extracción y refinado del petróleo se convirtió en una de las más importantes.
La industria textil:
La demanda de tejidos de algodón
A principios del siglo XVIII la fabricación de tejidos era la industria que absorbía mayor mano de obra.
A partir del siglo XVI Inglaterra se convirtió en un importante productor de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.