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CAPÌTULO 2. CONCEPTOS DE CADENA DE SUMINISTROS

2.1. Marco para el desarrollo de la cadena de suministros

Las mejoras de la cadena de suministros han evolucionado. Los problemas
definitivos, suspender los objetivos estratégicos, los cambios en las prácticas
y procesos de trabajo, así como la infraestructura de apoyo se comprenden
sólo en forma primitiva. Es útil desarrollar unaperspectiva histórica sobre el
desarrollo de la cadena de suministros de tal manera que las fronteras de
mejoras importantes puedan observarse con más claridad.

Las cadenas de suministros son visualizadas como enlaces entre varias
compañías, como los proveedores de los proveedores, los proveedores, la
empresa, sus clientes y los clientes de los clientes. El resultado es una larga
cadena o una red demuchas compañías que trabajan juntas para satisfacer
las necesidades de los clientes finales. Optimizar la red completa es un
objetivo laudable. Sin embargo, las mejoras de vanguardia a las cadenas de
suministros, se logran trabajando en díadas; pares de compañías que se
comprometen con nuevas maneras conjuntas de trabajar, nuevos procesos y
nuevos sistemas de Planeación y Control de laManufactura (MPC). El éxito
al implementar una díada es que conduce a otras. Pero también conduce a
la transformación interna de los métodos de trabajo. La primera díada podría
ser un experimento piloto, donde los esfuerzos conjuntos no son
considerados primordiales para la compañía; que aún opera con relaciones
algo distanciadas con los proveedores y clientes. Pero el éxito en el trabajo
con ladíada es probable que en algún punto forzará a la compañía a darse
cuenta que ésta es la futura, no la presente, operación primordial. El
resultado será la necesidad de un cambio importante, la transformación (no
sólo hacer las mismas cosas mejor). Ahora se desarrollará un marco para el
proceso de mejora enfocado en díadas que muestre las interacciones
necesarias entre los objetivos, loscambios transformados requeridos en
ambas

unidades

organizacionales

de

la

díada,

la

necesidad

de

administración de proyectos intercompañías y las medidas basadas en la
cadena.
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2.2. Coordinación de la cadena de suministros

El uso del JIT (Justo a Tiempo) como principio de organización y como
mecanismo de coordinación en la administración de la cadena desuministros va en aumento. Un área relevante de la coordinación de la
cadena de suministros en el ambiente JIT, involucra que los proveedores se
desarrollen para que apoyen la entrega JIT. Un aspecto de la entrega JIT
que en ocasiones se vuelva problemático es la programación del transporte.
En algunos casos, esto se deja a proveedores terceros; en otros, el
proveedor suministra el transporte.Cuando se refiere a entregas pequeñas
frecuentes, la economía de transporte del proveedor o los programas de
terceros pueden hacerlas difíciles de lograr. Argumentan que podria ser una
mejor alternativa la recolección del cliente de los productos suministrados
para lograr las metas de JIT. Además, cuando un fabricante administra sus
propias entregas entrantes, se beneficia de tener información másoportuna
acerca de retrasos, reducciones en los costos de transporte y, lo más
importante, reducción en la incertidumbre de las entregas.

En una compañía JIT, por definición, existen almacenes muy pequeños entre
los proveedores y la fábrica. En la mejor de las circunstancias, los
proveedores entregan directamente a los puntos de uso varias veces al día.
En tales compañías se esperaría quelas entregas de los proveedores sean
programadas solo horas o días antes de que se necesiten en el piso de la
fábrica. El tiempo exacto depende de la confianza del fabricante en el
desempeño de entregas de su proveedor. Es importante advertir que en
cualquier compañía verdaderamente JIT, un agotamiento de inventario tiene
costos muy altos, ya que detiene a una línea entera o aún a la...