Gestor De Cargas De Trabajo

ASIGNATURA: Administración de grandes sistemas:
System Z de IBM

NOMBRE: Brian
FECHA: 24-12-2011


Introducción
En un mundo globalizado l as personas depende cada vez más de los ordenadores y de la
información que se guarda en ellos. A medida que la alfabetización informática y el número de
personas que usan los ordenadores se incrementan, también se incrementa la necesidad de
mejorarla gestión de las transacciones, la cual ha tomado un nuevo y dramático cambio. Las
empresas tienen que ser más eficiente y eficaces cuando se trata del manejo y la gestión de sus
servicios porque estos se convierten en dinero.Hoy los mainframe ocupan un lugar muy importante en las operaciones diarias de muchas
grandes corporaciones que se encuentran alrededor del mundo, ya que proporcionan:capacidad, virtualización de recursos, escalabilidad, integridad y seguridad, rendimiento y
disponibilidad. Por estas razones hay muchas corporaciones privadas o entidades de gobierno
que hacen uso de los servicios de un mainframe.Cada día estas Corporaciones privadas o entidades de gobierno demandan lograr los objetivos
del negocio y además un mayor rendimiento de los recursos del sistema; estose obtiene
mediante un componente de los Z/OS llamado: Gestor de cargas de trabajo (WLM por sus siglas
en ingles). El WLM, permite definir los objetivos de las aplicaciones en un lenguaje acorde con
los compromisos de servicio pedidos por los usuarios. Además se encarga de proporcionar los
recursos necesarios para conseguir los objetivos acordados , obteniendo mejores resultados.Acontinuación se detalla cómo funciona y a que niveles trabaja este componente llamado:
gestor de carga de trabajo (WLM por sus siglas en ingles).

1. Un vistazo al WLM
El WLM provee una solución para manejar la distribución de la carga de trabajo, balancear la
carga trabajo y la distribución de los recursos que competen a las cargas de trabajo. El WLM le
cooperan varios subsistemas como por ejemplo:CICS®, IMS/ESA®, JES, APPC, TSO/E, z/OS
UNIX System Services, DDF, DB2®, SOM, LSFM, e Internet Connection Server. Visto de una manera diferente se toma como ejemplo el tiempo que tarda en transportarse de
un punto a otro punto en una ciudad ver figura 1. Usualmente cuando se conduce un vehículo
entre dos puntos de una ciudad. El tiempo que se necesita es determinado por la velocidad
constante queestá permitido conducir, la cantidad de tráfico que está en las calles, y las
normas de tráfico en los cruces e intersecciones. Basados en esta información se pude
determinar el tiempo como la medida básica de ir de un punto al otro punto de la ciudad.Se pude entender fácilmente que la cantidad de tráfico es un factor determinante de la rapidez
con que se puede ir entre estos dos puntos.Mientras que la velocidad de conducir es regulada,
el número de autos en la calle determina que tanto tiempo tenemos que esperar en la
intersección antes que se pueda pasar. Como resultado se puede identificar cuando hay
semáforos, cruces, intersecciones y así poder saber de los retrasos en nuestro camino por la
ciudad.
Un sistema de gestión de tráfico puede ahora utilizar estas consideracionespara gestionar el
tráfico. Por ejemplo dedicar un carril para buses y taxis permitiendo que el tráfico sea más
fluido en las horas donde se tiene que esperar. Por lo tanto los conductores de automóviles
viajaran más rápido. Esto es un modelo común de priorizar ciertamente un tipo de de vehículos
en el sistema de tráfico en contra de los otros. Hasta ahora se puede ver que es posible usar eltiempo como una medida entre los dos puntos. Se identificaron los puntos donde posiblemente
puede ocurrir Y se encontró un simple pero eficiente método de priorizar y gest ionar el tráfico.

Figura 1. Conceptos de gestión de tráfico


Después de haber explicado el ejemplo se pude decir que el WLM tiene tres objetivos
fundamentales los cuales son:


Lograr los objetivos de negocio que...