Guias de manejo

PROTOCOLO DE TRASPORTE SANITARIO SECUNDARIO

OXIAYUDA LTDA

DIRECCION CIENTIFICA

2010

PROLOGO

La asistencia integral y de alta calidad del enfermo en situación de urgencia y emergencia sanitaria, es el objetivo de la Compañía Oxiayuda Ltda., que integra funcionalmente los Dispositivos de Cuidados Críticos y Urgencias, los Servicios de Cuidados Críticos y Urgencias, Equipos deEmergencias y la Red de Transporte Urgente y de enfermos en estado críticos, existente en la Comunidad.
Todos ellos constituyen diferentes eslabones pero igualmente importantes, en el proceso asistencial.
La perfecta coordinación entre los diferentes eslabones o agentes, es una tarea difícil, pero es, con seguridad, la única forma de asegurar una asistencia integral de alta calidad.
El manual detrasporte asistencial, pretende lograr una buena coordinación entre el hospital emisor y el hospital receptor, estandarizando en una forma rigurosa y pormenorizada, los criterios de traslado, así como las actuaciones médicas y administrativas, relacionadas con el mismo. Y todo ello, para conseguir, un objetivo: “Proporcionar a los enfermos que acuden a cada centro hospitalario, aquellos mediosdiagnósticos y de tratamiento más adecuados a su problema médico, independientemente de que éstos estén, o no, disponibles en dicho hospital”.
Tras hacer una amplia clasificación de los tipos de transporte sanitario, se establecen los criterios para la elección del medio de transporte más adecuado en cada caso concreto, así como los estándares de valoración y estabilización del enfermo, previo a larealización del traslado, así como los niveles de cuidados necesarios durante el mismo.

INTRODUCCIÓN

ANTECEDENTES HISTÓRICOS

Históricamente, los sistemas de transporte médico tienen sus orígenes en acciones militares, y hay que remontarse al siglo I a. d. C. para encontrar el primer sistema de transporte sanitario empleado por los romanos para evacuar a sus heridos en el campo de batalla. Hayreferencias de evacuaciones sanitarias durante las cruzadas (siglo XI), donde los caballeros de San Juan prestaban auxilio a los heridos en los campos de batalla.
No es sino hasta el siglo XVIII en que se reporta que el transporte temprano de victimas de los campos de batalla hacia los hospitales móviles, reduce la mortalidad y la morbilidad. La ambulancia fue creada por el barón Percy yDominique Jean Larrey, jefes de cirujanos de Napoleón, ellos organizaron un cuerpo especial “De la grande Armee” para actuar como proveedores de cuidados en el campo de batalla, las primeras ambulancias eran carretas cubiertas, que llevaban heridos a estaciones en la retaguardia del campo de batalla. En 1862 Jonathan Letterman organizo un cuerpo de ambulancias, el cual era un sistema de carretastirados por caballos que transportaban heridos a los hospitales aplicando los principios de barón y Larrey. A partir de la segunda mitad del siglo XX, particularmente durante los conflictos de Corea y Vietnam fue cuando el transporte aéreo de soldados demostró su verdadera utilidad, pero el origen de aquella fue muy anterior, fechándose hacia 1870 cuando los Prusianos rescataron de Paris 160soldados heridos, por medio de un globo de aire caliente.
Los servicios de transporte en la población civil datan de 1865 cuando en Cincinati E.U. se distinguió por ser el primer estado que ofreció este tipo de servicio, posteriormente la ciudad de New York y otras ciudades de los estados unidos incorporaron este sistema utilizando como personal a médicos internos de los hospitales locales. .OBJETIVOS DEL DESARROLLO DE LAS GUÍAS DE PROCESOS PARA TRANSPORTE SANITARIO SECUNDARIO

* Contribuir con la eficiencia del régimen de referencia y contrareferencia.

* Sentar las bases por parte de la Gerencia de la compañía OXIAYUDA LTDA.para la planificación y organización de estos traslados lo que redundaría en un claro beneficio para el paciente dentro del sistema de salud...