Hipotesis

HIPÓTESIS:

Durante los últimos 10 años, la evolución de las actividades portuarias ha presentado su más alto nivel de crecimiento y desarrollo.

Esta rápida expansión se proyecta con laprivatización de las principales terminales portuarias, así como con la construcción de nuevas terminales y se ha reflejado fundamentalmente en el número de naves atracadas y el volumen de cargacontenedorizada alcanzado en los últimos años, lo que sitúa el complejo portuario, compuesto por Manzanillo International Terminal, Colon Container Terminal y Cristóbal como el principal de América Latina. Locual es un indicativo que los mayores puertos internacionales han hecho notables avances con la privatización y la modernización; sin embargo, los puertos locales en Panamá no son bien mantenidos y susinstalaciones se están deteriorando.

Entre los objetivos marítimos estratégicos de Panamá está el estimular la inversión en infraestructura física requerida por los puertos para maximizar lariqueza y fortalecer la ventaja comparativa del país; pero este objetivo esta siendo solo aplicado a los puertos internacionales, por lo que a los puertos locales no se le da el interés que se merecen.Un reforzamiento de la administración y el mantenimiento de los puertos locales se requiere para el desarrollo regional relevante. Es necesario intervenir ahora, de lo contrario los puertos localescontinuarán deteriorándose y la inversión en la rehabilitación de los mismos posteriormente será mayor.

PREGUNTAS:
1. ¿Cómo se clasifican los puertos panameños y quien los administra?
2.¿Con cuántos puertos contamos en Panamá Oeste?
3. ¿Cuáles son las principales deficiencias de los puertos locales?
4. ¿Quién es el encargado de dar mantenimiento a estos puertos?
5. ¿Por quéel estado no muestra suficiente interés en los puertos locales?
6. ¿Qué aporte brindan los puertos locales al estado?
7. ¿Cuál es la principal actividad que se desarrolla en estos puertos?...