Historia de colmotores en colombia

Historia de Colmotores

Revoluciona tu saber

General Motors Corp. (NYSE:GM), es la empresa de
vehículos más grande del mundo que ha sido líder en ventas
globales de la industria por 77 años. Fundada en 1908, GM
Conoce cómo trabaja General emplea actualmente alrededor de 266.000 personas alrededor
del mundo. Con sus oficinas centrales en Detroit, GM fabrica
Motors en Colombia y elvehículos y camiones en 35 países. En el 2007, 9.37 millones de
mundo.
vehículos y camiones de GM fueron vendidos globalmente bajo
las siguientes marcas: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM
Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall and Wuling. El subsidiario de GM,
OnStar es el líder en la protección vehicular, seguridad y servicios de información.

Nuestra Compañía

GM, conmás de un siglo de crecimiento y cambio, ha abarcado la familia más grande del mundo en
marcas de automóviles y camiones, cada una con su propio logotipo mundialmente reconocido. Hoy
en día, mientras que GM comienza su segundo siglo de progreso, la familia de marcas de GM sigue
ofreciendo a los clientes en todo el mundo una línea completa de opciones de vehículos, que incluyen
carros ycamiones FlexFuel e híbridos.

Acerca de GM Colombia
Como suele ocurrir con los grandes proyectos, la gestación de GM Colmotores surgió de la
visión de un puñado de empresarios Colombianos, encabezados por Don Germán Montoya Vélez.
Después de muchas conversaciones, cálculos financieros y obstáculos que debieron sortear estos
hombres cuyo objetivo común era, antes que el comercial, el de crearempresa en Colombia, se vieron
cristalizados sus anhelos: el 27 de julio de 1956 fue fundada la Fabrica Colombiana de Automotores
S.A., Colmotores, cuya escritura de constitución se protocolizó un mes después, el 25 de agosto del
mismo año, con un capital inicial de 5 millones de pesos que aportaron varias regiones del país, en
especial Antioquia, Cundinamarca, Caldas y la Costa.
La iniciativa dedon Germán Montoya no podía ser más plausible: ese mismo año de 1956, el
Gobierno Nacional se aprestaba a cumplir con el objetivo de sustitución de importaciones y ampliación
del mercado interno. Igualmente, acababa de dictar un decreto que eximía de los impuestos de renta,
patrimonio, importaciones y adquisición de materia prima, durante diez años, a las industrias que
consumieran materialproducido en Acerías Paz del Río. Eran, todas ellas, condiciones favorables que
congregaron a un grupo de accionistas en torno a esta reflexión: si existían los incentivos, la
infraestructura, la demanda interna y externa necesarias, ¿por qué no iniciar el ensamble de vehículos
en el país?
La fabricación empezó a funcionar bajo la presidencia de don Santiago Trujillo y la gerencia
general de donGermán Montoya, y se terminó su construcción a fines de 1961. Ya para entonces la
compañía había hecho negociaciones con la British Motor Corporation para ensamblar vehículos
Austin en Colombia.
Por otra parte, el Gobierno Nacional reglamentó ese mismo año la producción de carros en el
país. Los industriales que se ocuparan de esa actividad se hallaban ante una perspectiva halagüeña,
queincluía de nuevo estímulos como exenciones de impuestos a las utilidades y patrimonios que se
dedicaran a la importación de los equipos necesarios.
En febrero de 1962, el Doctor Alberto Lleras Camargo, Presidente de la República, inauguraba la planta
de Colmotores, y el Obispo Auxiliar de Bogotá, Monseñor Emilio de Brigard, bendecía al personal y las
instalaciones.

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Se inició entonces la producción de vehículos, con los camiones Austin para carga de 2.5 y 6
toneladas, microbuses para transporte de pasajeros y camperos en dos versiones, corto y largo. Cuatro
años más tarde se habían producido casi 4.000 unidades.
Pronto vinieron los cambios, los ajustes que imponen los desafíos del desarrollo a una empresa de
grandes ambiciones, en...