Historia de la administración de la producción

Historia de la Administración de la Producción y las Operaciones
A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960 los estudiosos empezaron a abordar específicamente la administración de operaciones, en lugar de la ingeniería industrial o la investigación de operaciones. Algunos autores, como Edward Browman y Robert Fetter (Analysis for Production and Operations Management, 1957) yElwoord S. Buffa (Modern Production Management, 1961), advirtieron los problemas que afrontaban en común todos los sistemas de producción y subrayaron la importancia de ver las operaciones de producción como un sistema. También hicieron hincapié en la utilidad de aplicar la teoría de la fila de espera, la simulación y la programación lineal que, hoy en día, son temas normales dentro de este campo.En 1973, la primera edición de este libro de Chase y Aquilano subrayó la necesidad de “regresar a la administración y colocarla en la administración de operaciones”. Bob Jacobs entro al equipo del libro en 1997.
Producción Esbelta: JIT Y TQC
En la década de 1980, las filosofías de la administración y las tecnologías para la producción pasaron por una revolución. La producción Justo a Tiempo(JIT) fue el mayor avance en la filosofía de la manufactura. En JIT, introducido por los japoneses, consiste en un conjunto integral de actividades que tiene por objeto la producción de grandes volúmenes utilizando inventarios mínimos de partes que llegan a la estación de trabajo justo cuando se necesita. La filosofía, aunada al control de la calidad total (TQC), que opera activamente para eliminarlas causas de los defectos en los productos, ahora es un pilar fundamental de las prácticas de producción de muchos fabricantes y el término “producción esbelta” se utiliza para abarcar un conjunto de conceptos.
Por supuesto que los japoneses no fueron los primeros en desarrollar un sistema de producción eficiente y muy integrado. En 1913, Henry Ford creó la línea de Montaje para fabricar elautomóvil llamado Modelo-T. Ford creó un sistema para fabricar el llamado Modelo- T que sólo estaba limitado por las capacidades de los trabajadores y la tecnología existente. La calidad era un requisito fundamental para Ford. La línea no podía avanzar a velocidad constante si no tenia siempre buenos componentes. La entrega puntual también era fundamental para Ford; el deseo de mantener a lostrabajadores y a las máquinas ocupados con materiales que fluían de forma constante provocaban, los materiales, la logística y el personal estaban muy bien integrados y equilibrados en el diseño y la operación de la planta.
El Paradigma de la Estrategia de Producción
A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, investigadores de Harvad Business School crearon el paradigma de laestrategia de producción. El trabajo de los profesores William Abernathy, Kim Clark, Robert Hayes y Steven Wheelwright (fundado en la obra anterior Wickham Skinner) giraba en torno a la manera en que los ejecutivos de la producción podían utilizar las capacidades de sus fábricas como armas estratégicas para la competencia. La noción del enfoque en la fábrica y los retos de la producción demanufacturas fue central en su razonamiento. Ellos decían que, dado que una fábrica no puede destacar en todas las medidas de su desempeño, su gerencia debería enfocarse en formular una estrategia, creando una fábrica enfocada que desempeñara un conjunto limitado de tareas extremadamente bien. Esto requería de superar retos entre las medidas de desempeño, como costos bajos, gran calidad y enormeflexibilidad a la hora de diseñar y administrar las fábricas. Al parecer, Ford se dio cuenta de esto unos 60 años antes que los profesores de Havard.
Productividad y calidad de los servicios
La enorme diversidad de las industrias de servicios, que van desde las líneas aéreas hasta los zoológicos, con muchos tipos diferentes en medio, impide señalar a un único pionero o creador que haya tenido grandes...