Historia
Páginas: 3 (566 palabras)
Publicado: 13 de noviembre de 2010
Fases de la industrialización alemana
Primera fase: 1830-1880
En la industrialización alemana fue muy importante el papel del Estado.
La revolución industrial fue más tardía que en GranBretaña y Francia.Por este motivo la el ferrocarril tuvo un papel importante en la industrialización alemana.
La demanda de equipo ferroviario condujo a la expansión de la producción de carbón, de hierroy acero. El gobierno prusiano no dejo de lado la producción de hierro y carbón, ya que, estos recursos eran necesarios para la fabricación de armamento y bienes de producción.
La economía alemanapudo industrializarse a partir del Zollverein. Entre 1834
y 1860 la tasa de crecimiento media anual fue del 6,3 %. La producción naval también tuvo un desarrollo importante durante este periodo.Podemos concluir que la fase de despegue habría tenido lugar entre 1830 y
1860
KILÓMETROS DEL SISTEMA DE FERROCARRILES
DE ALEMANIA
Año Kilómetros Aumento %
1835 6 100,0
1840 549 9.050,00
1845 2.131288,16
1850 5.822 173,21
1855 7.781 33,65
1860 11.026 41,70
1865 13.821 25,35
1870 18.560 34,29
1875 27.795 49,76
1880 33.865 21,84
Las iniciativas estatales y el gran desarrollo en la redde vías de comunicación dieron lugar a una mayor evolución en la industrialización del país.
La abundancia de recursos carboníferos y minerales también contribuyo a dicho desarrollo. La revoluciónindustrial alemana no dependió tanto del comercio colonial como le había ocurrido a Francia y Gran Bretaña, ya que su mercado fue principalmente interno.
La industria textil fue secundaria y susprogresos fueron provocados por la utilización de materias primas domésticas.
A partir de 1850, aumenta considerablemente el proceso de concentración empresarial. Numerosas pequeñas empresasdesaparecieron y, con ellas, la figura del empresario individual. Este proceso de concentración se puede explicar por tres causas:
* El aumento constante de la complejidad técnica hace aumentar mucho los...
Primera fase: 1830-1880
En la industrialización alemana fue muy importante el papel del Estado.
La revolución industrial fue más tardía que en GranBretaña y Francia.Por este motivo la el ferrocarril tuvo un papel importante en la industrialización alemana.
La demanda de equipo ferroviario condujo a la expansión de la producción de carbón, de hierroy acero. El gobierno prusiano no dejo de lado la producción de hierro y carbón, ya que, estos recursos eran necesarios para la fabricación de armamento y bienes de producción.
La economía alemanapudo industrializarse a partir del Zollverein. Entre 1834
y 1860 la tasa de crecimiento media anual fue del 6,3 %. La producción naval también tuvo un desarrollo importante durante este periodo.Podemos concluir que la fase de despegue habría tenido lugar entre 1830 y
1860
KILÓMETROS DEL SISTEMA DE FERROCARRILES
DE ALEMANIA
Año Kilómetros Aumento %
1835 6 100,0
1840 549 9.050,00
1845 2.131288,16
1850 5.822 173,21
1855 7.781 33,65
1860 11.026 41,70
1865 13.821 25,35
1870 18.560 34,29
1875 27.795 49,76
1880 33.865 21,84
Las iniciativas estatales y el gran desarrollo en la redde vías de comunicación dieron lugar a una mayor evolución en la industrialización del país.
La abundancia de recursos carboníferos y minerales también contribuyo a dicho desarrollo. La revoluciónindustrial alemana no dependió tanto del comercio colonial como le había ocurrido a Francia y Gran Bretaña, ya que su mercado fue principalmente interno.
La industria textil fue secundaria y susprogresos fueron provocados por la utilización de materias primas domésticas.
A partir de 1850, aumenta considerablemente el proceso de concentración empresarial. Numerosas pequeñas empresasdesaparecieron y, con ellas, la figura del empresario individual. Este proceso de concentración se puede explicar por tres causas:
* El aumento constante de la complejidad técnica hace aumentar mucho los...
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