Historia

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Historia del Tren (Ferrocarril) – Puntos Clave.

* Siglo XVI: Mineros alemanes utilizan dos series de maderas planas para mover los vagones usados en el transporte subterráneo.
Los vagones semovían con mayor facilidad usando los rieles.
* Siglo XVIII: Se sustituye la madera por lingotes de hierro, al mismo tiempo se introduce la rueda con llanta o cerco metálico. El desgaste de lamadera es reducido por el metal.
* 1769 James Watt termina de desarrollar y patenta la maquina de vapor.
* 1804 En Inglaterra Richard Trevithick adapta la maquina de vapor e inventa la primerlocomotora, la cual circulo a 8km/h arrastrando cinco vagones, cargados con 10 toneladas de acero y 70 hombres, sobre una vía de 15 km de la fundición de Pen y Darren, en el sur de Gales.
* 1804-1824Durante dos décadas se desarrollan los railes de hierro fundido que soportaban el peso de una locomotora de vapor.
* 1825 Es inaugurada la primera vía férrea publica del mundo, la líneaStockton-Darlington en el noroeste de Inglaterra.
Durante algunos años esta vía solo transporto carga, en ocasiones también eran utilizados caballos como fuerza motora.
* 1830 Es inaugurada la primer víade transporte de pasajeros, carga y de uso exclusivo para locomotoras de vapor, Liverpool-Manchester.
* 1830 Es inaugurado el primer ferrocarril de vapor para pasajeros en Charleston (Carolina delSur, EUA) el crecimiento en Estados Unidos se dio por la necesidad de viajar del este del país al centro. Los Ferrocarriles convencieron a los comerciantes de su superioridad en velocidad, por sermas directos y funcionar en cualquier clima.
* 1830 Primer señal mecánica instalada.
* 1840 Expansión de las vías férreas, al terminar la década de 1840 se habían construido 10,715 km de vía enGran Bretaña, 6,080 km en los estados alemanes y 3,174 km en Francia.
* 1850 El continente americano contaba con 14,500 km de vías, en la década siguiente EU paso a 48,300 km y pudo expandirse...
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