Impacto ambiental de la costruccion de una carretera

CURSO DE DIRECCIÓN DE OBRAS

EFECTOS AMBIENTALES DE LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

Justo Borrajo Sebastián Dr. Ingeniero de Caminos

Marzo de 1999

Curso de Dirección de Obras Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

ÍNDICE

1.

Introducción

2.

Legislación, normativa y condicionantes de las Declaraciones de Impacto Ambiental

3.

Aspectos ambientalesfundamentales en los proyectos 3.1. Movimientos de tierra 3.2. Ruido 3.3. Integración paisajística y prevención y control de procesos erosivos 3.4. Protección del sistema hidrológico 3.5. Protección del patrimonio 3.6. Pasos de Fauna 3.7. Programa de Vigilancia Ambiental

4.

Gestión ambiental de las obras 4.1. Programación de las tareas ambientales y la actividad de la obra 4.2. Ubicación deinstalaciones auxiliares de obra, almacenamiento de tierra vegetal, viario de obra, préstamos y vertederos 4.3. Prospección complementaria y control arqueológico 4.4. Tareas ambientales previas al inicio de las actividades de obra 4.5. Plan de plantaciones y de recuperación de las superficies ocupadas temporalmente por las instalaciones de las obras4.6. Restricción temporal de las tareas de obra

5.Resumen y conclusiones

Efectos ambientales de la construcción de carreteras

2

Curso de Dirección de Obras Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

ÍNDICE

1.

Introducción

2.

Legislación, normativa y condicionantes de las Declaraciones de Impacto Ambiental

3.

Aspectos ambientales fundamentales en los proyectos 3.1. Movimientos de tierra 3.2. Ruido 3.3.Integración paisajística y prevención y control de procesos erosivos 3.4. Protección del sistema hidrológico 3.5. Protección del patrimonio 3.6. Pasos de Fauna 3.7. Programa de Vigilancia Ambiental

4.

Gestión ambiental de las obras 4.1. Programación de las tareas ambientales y la actividad de la obra 4.2. Ubicación de instalaciones auxiliares de obra, almacenamiento de tierra vegetal, viario deobra, préstamos y vertederos 4.3. Prospección complementaria y control arqueológico 4.4. Tareas ambientales previas al inicio de las actividades de obra 4.5. Plan de plantaciones y de recuperación de las superficies ocupadas temporalmente por las instalaciones de las obras4.6. Restricción temporal de las tareas de obra

5.

Resumen y conclusiones

Efectos ambientales de la construcción decarreteras

1

Curso de Dirección de Obras Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

1.

INTRODUCCIÓN

El medio ambiente debe estar presente permanentemente en todos los procesos de planeamiento, proyección construcción y explotación de las infraestructuras viarias. En cada fase las decisiones a tomar serán distintas, pero indispensables para poder realizar correctamente la fasesiguientes. Así, en la fase de planeamiento será fundamental elegir el corredor con mayor capacidad de acogida para la infraestructura prevista. En la fase de proyecto la ubicación definitiva de la traza, los movimientos de tierra y las medidas preventivas y correctoras para integrar la infraestructura en el medio y disminuir los impactos son fundamentales. La gestión ambiental de las obras esimprescindible para alcanzar los objetivos del proyecto de una manera correcta, cuidando de realizar las tareas ambientales en el momento oportuno. Finalmente, durante la explotación de la carretera hay que mantener las actuaciones correctoras de impacto realizadas, vigilar su correcto funcionamiento y observar su eficacia, para ir aprendiendo y mejorando en sucesivas actuaciones. En la presenteconferencia, al estar dirigida a directores de obra, se va a prescindir de la fase de planeamiento, partiendo de los condicionantes que las Declaraciones de Impacto imponen a los proyectos y a la construcción y explotación de carreteras. Se considera que las fases de proyecto y construcción deben estar siempre muy unidas, pues todo aquello que no esté previsto y presupuestado en el proyecto será...