informe de culata
Páginas: 3 (691 palabras)
Publicado: 31 de octubre de 2013
“técnico mantenimiento en motores diesel “
Ficha de formación “429882”
Juan Sebastián Perdomo Castañeda
C.C “1075253118 “
Instituto nacional de aprendizaje SenaNeiva - Huila
2013
“Técnico en mantenimientos motores diésel “
Ficha de formación “489882”
Presentado a:
Ing. jaiber diaz Trujillo
Instituto nacional deaprendizaje Sena
Neiva – Huila
2013
INDICE
1. Introducción
2. Culata
3. Válvulas
4. Resortes
5. Herramientas y material utilizado
6. Conclusión
7. BibliografíaINTRODUCCION
El objetivo principal del siguiente informe es dar a conocer el procedimiento y resultados de la practica “reparación de la culata “el tiempo empleado para la practico fue aproximadamente15 días, en las cuales he aplicado conocimientos técnicos obtenidos en el aula de clase y taller del instituto nacional de aprendizaje Sena, realizando prácticas de reparación de culata siguiendoprocedimientos técnicos del fabricante haciendo el uso de herramientas, equipo e instrumentos para dicho fin
CULATA
Descripción de ingreso:
Culata de Renault 4 modelo 1986 estáfabricado en un material llamado dura aluminio consta de 8 válvulas de las cuales 4 son de admisión y cuatro de escape
Evaluación preliminar:
En la cámara de la válvula se observa mucho desgaste enesta zona en la cámara de la válvula 1 y 2 presentando una porosidad leve.
Se observa también un relleno de color rojo – amarillo en la abertura interna del orifico de donde se alojaba la bujía.
Enlos conductos de refrigeración entre la cámara 5 y 6 en cuatro conductos se observa presunto escape o humedad.
Encontramos avería en 4 de los obturadores.
en el asiento de la culata en la parte dondese encuentra la valvula 5 y 6 observamos perforaciones.
Procedimiento Limpieza de culata:
Se raspo la carbonilla y los restos de la junta de la superficie del asiento de la culata
Se...
Ficha de formación “429882”
Juan Sebastián Perdomo Castañeda
C.C “1075253118 “
Instituto nacional de aprendizaje SenaNeiva - Huila
2013
“Técnico en mantenimientos motores diésel “
Ficha de formación “489882”
Presentado a:
Ing. jaiber diaz Trujillo
Instituto nacional deaprendizaje Sena
Neiva – Huila
2013
INDICE
1. Introducción
2. Culata
3. Válvulas
4. Resortes
5. Herramientas y material utilizado
6. Conclusión
7. BibliografíaINTRODUCCION
El objetivo principal del siguiente informe es dar a conocer el procedimiento y resultados de la practica “reparación de la culata “el tiempo empleado para la practico fue aproximadamente15 días, en las cuales he aplicado conocimientos técnicos obtenidos en el aula de clase y taller del instituto nacional de aprendizaje Sena, realizando prácticas de reparación de culata siguiendoprocedimientos técnicos del fabricante haciendo el uso de herramientas, equipo e instrumentos para dicho fin
CULATA
Descripción de ingreso:
Culata de Renault 4 modelo 1986 estáfabricado en un material llamado dura aluminio consta de 8 válvulas de las cuales 4 son de admisión y cuatro de escape
Evaluación preliminar:
En la cámara de la válvula se observa mucho desgaste enesta zona en la cámara de la válvula 1 y 2 presentando una porosidad leve.
Se observa también un relleno de color rojo – amarillo en la abertura interna del orifico de donde se alojaba la bujía.
Enlos conductos de refrigeración entre la cámara 5 y 6 en cuatro conductos se observa presunto escape o humedad.
Encontramos avería en 4 de los obturadores.
en el asiento de la culata en la parte dondese encuentra la valvula 5 y 6 observamos perforaciones.
Procedimiento Limpieza de culata:
Se raspo la carbonilla y los restos de la junta de la superficie del asiento de la culata
Se...
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