Informe lab. nº 12 mantenimiento automotriz ing mecanica duocuc

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Informe de Laboratorio Nº12
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Sistema dedirección
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MAS 1301
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SECCIÓN Nº 10



Integrantes:

PARTES YPIEZAS

Caja de Dirección:

La caja de dirección tiene la función de transformar el movimiento circular proveniente del manubrio en movimiento lineal.

Existen varios tipos de cajas dedirección:

* Caja mecánica de cremallera

* Caja mecánica de bola recirculante

* Caja hidráulica de cremallera

* Caja hidráulica de bola recirculante

Brazo Pitman:

Es el componentede la dirección que proporciona interconexión entre el eje del sector de la caja de la dirección y el varillaje de la dirección.
Un brazo auxiliar es el que ayuda al brazo Pitman a un balanceadecuado en el sistema de dirección permitiendo así los cambios de posición de las ruedas. Esto ocasiona que en un vehículo con gran kilometraje los bujes de hule se dañen.

Barras de torsión:

La barrade torsión esta sujeta al bastidor y se conecta indirectamente con la rueda. En algunos casos el extremo trasero de la barra está fijo al chasis y el delantero al brazo de control de la suspensión,que actúa como palanca; al moverse verticalmente la rueda, la barra se tuerce. Las barras de torsión pueden estar montadas longitudinalmente o transversalmente. Están hechas de una aleación tratada porcalor para el acero, durante la manufactura son precisamente estiradas para darles una resistencia contra la fatiga.

Cremallera de dirección:

En ella es donde engrana el piñón, que la desplazalateralmente, recibiendo movimiento de la columna de la dirección. Los extremos de la cremallera se unen directamente a los brazos de acoplamiento de ambas ruedas.

Ejes de homocinéticos:

El...
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