Informe

Petróleos Industriales
Son combustibles residuales para uso industrial obtenidos de los procesos de refinación del petróleo crudo . Cumple con la Norma Técnica Peruana y con el estándarinternacional ASTM D-396. 
Es una fracción del petróleo que se obtiene como residuo en la destilación fraccionada. De aquí se obtiene entre un 30 y un 50% de esta sustancia. Es el combustible más pesado de losque se pueden destilar a presión atmosférica. Está compuesto por moléculas con más de 20 átomos de carbono, y su color es negro. El fuel oil se usa como combustible para plantas de energíaeléctrica,calderas y hornos.
Los combustibles residuales se usan en motores diésel grandes, y paa algunas aplicaciones de calefacción. Los destilados y residuales se llaman a veces aceite combustible o diésel.Se requiere que el diésel tenga autoignición, por lo que sus caracteistias deben ser distintas a las de las gasolinas, las cuales no presentan autoignición
Por otra parte, también se trata enprocesos a menor presión para poder ser destilado y así obtener las fracciones más pesadas del petróleo, como los aceites lubricantes y elasfalto, entre otros.
Transporte
EI transporte de los combustiblesresiduales es un punto importante que merece algunas consideraciones, en especial el transporte de los residuales viscosos. Para el análisis del transporte del combustible al consumidor se debe teneren cuenta los siguientes puntos:
·         Tipo de Combustible y sus propiedades físico-químicas.
·         Distancia a Planta de Ventas, para la fijación de tarifas.
·         Facilidadesdisponibles (vapor, estacionamiento, entre otros).
·         Consumo, para la determinación de períodos de abastecimiento.
Además de estos ítems, se debe tener en cuenta algunos inconvenientes noprevistos, como fugas, y circunstancias no previstas que pueden atrasar la entrega del combustible.
Los precios para el transporte local en Lima Metropolitana oscilan entre 0,026 y 0,06 nuevos soles por...