INVESTIGACION DE OPERACIONES IX CICLO



TRABAJO ACADÉMICO

Estimado(a) alumno(a):
Reciba usted, la más cordial bienvenida al presente ciclo académico de la Escuela profesional de Ingeniería Industrial en la Universidad Alas Peruanas.
En la guía de trabajo académico que presentamos a continuación se le plantea actividades de aprendizaje que deberá desarrollar en los plazos establecidos y considerando la normativa e indicacionesdel Docente Tutor.

PREGUNTAS:

DESARROLLO DE LA GUÍA DEL TRABAJO ACADÉMICO (EXISTEN 2 GRUPOS)

GRUPO 1: APELLIDO PATERNO: A-M Página 3

GRUPO 2: APELLIDO PATERNO: N-Z Página 11

Bibliografía de consulta Página 3

Bibliografía

Investigación de Operaciones
Taha, Hamdy A.
Editorial Pearson Educación, 2012, 17ª edición, 790 páginas

Investigación de Operaciones: Aplicaciones y Algoritmos
WayneL. Winston
Editorial Thomson, 2004, 4ª edición, 1418 páginas

Investigación de Operaciones en la ciencia administrativa
Eppen G.D., Gould F.J.
Editorial Prentice Hall, 2000, 17ª edición, 792 páginas

Métodos cuantitativos para administración
Frederick S. Hillier y Mark S. Hillier
Mcgraw-Hill/Interamericana Editores, S. A. de C. V. 2008, 3ra edición, 624 págs.http://es.scribd.com/doc/6729791/1-Manual-de-Ejercicios-PL#scribd

DESARROLLO DE LA GUÍA DEL TRABAJO ACADÉMICO (EXISTEN 2 GRUPOS)

GRUPO 1: APELLIDO PATERNO: A-M

1) Presentación adecuada del trabajo. Se considera la redacción, ortografía, y presentación del trabajo en este formato. (1 punto)

2) Investigación bibliográfica. Se considera la consulta de libros virtuales, a través de la Biblioteca virtual DUED UAP, entre otrasfuentes. (1 punto)

3) (1 punto) Embassy Motorcycles (EM) fabrica dos motocicletas ligeras diseñadas para un manejo fácil y seguro. El modelo EZ-Rider tiene un motor nuevo y un perfil bajo que facilitan el equilibrio. El modelo Lady-Sport es ligeramente mayor, utiliza un motor más tradicional y se diseñó especialmente para las mujeres motociclistas. Embassy fabrica los motores para ambos modelos en suplanta de Des Moines, Iowa. Cada motor de EZ-Rider requiere 6 horas de tiempo de manufactura y cada motor Lady-Sport requiere 3 horas. La planta de Des Moines tiene 2100 horas de tiempo de manufactura disponibles para el siguiente periodo de producción. El proveedor de cuadros de motocicleta de la empresa puede suministrar todos los cuadros para la EZ-Rider que solicite la empresa. Sin embargo, elcuadro de la Lady-Sport es más complejo y el proveedor sólo puede suministrar hasta 280 cuadros de ésta para el siguiente periodo de producción. El ensamblaje final y las pruebas requieren 2 horas para cada modelo EZ-Rider y 2.5 horas para cada modelo Lady-Sport. Se dispone de un máximo de 1000 horas de tiempo de ensamblaje y pruebas para el siguiente periodo de producción. El departamento decontabilidad de la empresa proyecta una contribución a las utilidades de $2 400 por cada EZ-Rider producida y $1800 por cada Lady-Sport producida.
a. Formule un modelo de programación lineal que se utilice para determinar la cantidad de unidades de cada modelo que debe producirse con el fi n de maximizar la contribución total a las utilidades.
b. Resuelva el problema gráficamente. ¿Cuál es la soluciónóptima?

4) (1 punto) AutoIgnite produce sistemas de encendido electrónico para automóviles en una planta de Cleveland, Ohio. Cada sistema de encendido se ensambla con dos componentes producidos en las plantas de AutoIgnite de Buffalo, Nueva York y Dayton, Ohio. La planta de Buffalo puede producir 2 000 unidades del componente 1, 1000 unidades del componente 2 o cualquier combinación de los doscomponentes cada día. Por ejemplo, 60% del tiempo de producción se podría dedicar a producir el componente 1 y 40% del tiempo de producción para producir el componente 2; en este caso, la planta de Buffalo sería capaz de producir 0.6(2 000) = 1200 unidades del componente 1 y 0.4(1000) = 400 unidades del componente 2 diariamente. La planta de Dayton puede producir 600 unidades del componente 1,...