La Bicicleta

Bicicleta
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Para otros usos de este término, véase Bicicleta (desambiguación).

Bicicleta diseñada para el transporte urbano.
La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, unsistema de transmisión a pedales, un marco metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de labicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885.[1]
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Carl von Drais, inventor alemán. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo.[2] En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayorparte de ellas en China), bien como medio de transporte principal o bien como vehículo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y muy económico, tanto para trasladarse por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en casi toda Europa, siendo en países como Holanda, Suiza, Alemania, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos uno de los principales medios detransporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.
En España las primeras bicicletas se empezaron a construir a principios del siglo XX, fundamentalmente en Éibar (Guipúzcoa). Muchas empresas, como Orbea, BH, G.A.C. etc., se habían dedicado en sus inicios a fabricar armas de fuego.

Bicicleta de carretera. Construida en aleación aluminio y triánguloposterior y horquilla de fibra de carbono, para aligerar la estructura del cuadro. Lleva neumáticos estrechos (de 18 a 23 mm) y manillar para una postura baja, con lo que se consigue mejorar la aerodinámica del conjunto.

Bas Peter en descenso durante el Campeonato Nacional de los Países Bajos Zoetermeer 2008.
Contenido[mostrar] * 1 Historia * 1.1 Antecedentes de la bicicleta moderna* 1.2 La draisiana * 1.3 La bicicleta de pedales * 2 Clasificación general de bicicletas * 2.1 La bicicleta doméstica * 2.2 La bicicleta de montaña * 2.3 La bicicleta de carreras * 2.4 La bicicleta de turismo * 2.5 La bicicleta plegable * 3 Otras bicicletas * 3.1 Bicicletas para gente con capacidades especiales * 3.2 Bicicleta reclinada * 3.3Bicicleta portaniños * 3.4 Parientes de la bicicleta * 3.5 Aparatos inspirados en la bicicleta * 4 Seguridad en la bicicleta * 4.1 Seguridad mecánica * 4.2 Equipo de protección * 4.3 Conducción * 5 Anatomía de la bicicleta * 6 Reparación * 7 Complementos * 8 Competiciones ciclistas * 9 Véase también * 10 Referencias * 11 Bibliografía * 12 Enlaces externos |[editar] Historia
[editar] Antecedentes de la bicicleta moderna

El draisine (éste desde ca. 1820) era el primer vehículo de dos ruedas dispuestas en línea, y el primer vehículo práctico de propulsión humana.

Ciclista montado en un velocípedo en Cracovia, Polonia.
En el Antiguo Egipto se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos por dos ruedas unidas por una barra. También en Chinaun artilugio muy similar, pero con ruedas hechas de bambú. En la cultura azteca, se han encontrado vestigios de lo que podría ser algo parecido a un vehículo con dos ruedas y que se impulsaba con un velamen. Las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del año 1490, aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta...