la tercerizacion

ufeffSeminario Integrado de Investigación
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Proyecto de Investigación

PRESENTACIÓN DEL TEMA Y PROBLEMA
El presente texto tiene por finalidad analizar las principales consecuencias que genera el uso de la figura laboral llamada tercerización en el sector de transporte público de Lima. El estudio de este tema demuestra nuestro interés por desarrollar y explicar las consecuencias de lasprácticas ejercidas por el Estado, a través de la Municipalidad Metropolitana de Lima, en la prestación de este servicio a la comuna limeña.
Son muchos los ámbitos afectados por la tercerización en el transporte público en Lima. Sin embargo, uno de los más importantes a considerar es la falta de seguridad a la que se enfrentan a diario los usuarios de este servicio, así como los peatones que a diariose aventuran a transitar por las avenidas limeñas. Por otro lado, otro ámbito importante que se ve afectado por esta mencionada figura laboral es el orden vehicular en la ciudad. A raíz de estas concesiones, se genera un gran congestionamiento vehicular que impide un desarrollo fluido del tránsito en nuestra ciudad. Finalmente, y no menos importante, al existir un exceso de oferta dentro de estesector, el salario de estos trabajadores se ve seriamente afectado. Considerando esta problemática y sus consecuencias, la interrogante que buscaremos analizar y evaluar en este trabajo de investigación será: ¿Cómo afecta la tercerización del transporte público de Lima en los ámbitos de inseguridad, ordenamiento vehicular e informalidad en el empleo?



HIPÓTESIS
La tercerización en eltransporte público de Lima afecta directamente en la inseguridad, ordenamiento vehicular, así como también, genera informalidad en el empleo de los transportistas. En primer lugar, la tercerización es el principal causante de la inseguridad vehicular, debido a que los conductores manejan de manera irresponsable, motivo por el cual, generan peligro a los peatones así como también, a los usuarios detransporte público. En segundo lugar, como consecuencia, genera desorden en el transporte vehicular, ya que hay una continua competencia por ganar una mayor cantidad de pasajeros en ruta. Por último, la informalidad en el empleo es otra consecuencia de la tercerización al afectar de forma negativa los salarios de los transportistas. Este impacto ocasiona que ellos trabajen más horas al día, cubran otrasrutas, y debido a ello, generan inseguridad y desorden vehicular, generando, de esta manera, un círculo vicioso.

OBJETIVOS DE LA MONOGRAFÍA

Objetivo general: Demostrar que la tercerización en el transporte público de Lima afecta directamente en la inseguridad, ordenamiento vehicular, así como también, genera informalidad en el empleo de los transportistas.
Objetivo específico 1: Explicar ydefinir para qué sirve la tercerización.
Objetivo subespecífico 1.1: Determinar su aplicación en el transporte público de Lima.
Objetivo subespecífico 1.2: Definir el uso de la tercerización en el transporte público como un peligro para la sociedad.


Objetivo específico 2: Definir las consecuencias de la tercerización en el transporte público en lima
Objetivosubespecífico 2.1: Analizar sobre la informalidad en el empleo de los transportistas
Objetivo sub-subespecífico 2.1.1: Explicar los antecedentes históricos
Objetivo sub-subespecifico 2.1.2: Explicar la jerarquía en las empresas
Objetivo sub-subespecífico 2.1.3: Explicar la problemática de los ingresos
Objetivo sub-subespecifico 2.1.4: Analizar las consecuencias que atrae la informalidadencontrada en el empleo de los transportistas
Objetivo subespecífico 2.2: Explicar los principales ámbitos en los que la tercerización del transporte público de Lima genera insegurida
Objetivo sub-subespecífico 2.2.1: Definir la irresponsabilidad de los choferes como una de las consecuencias de la tercerización que genera inseguridad.
Objetivo sub-subespecífico 2.2.2: Explicar la...