Ley de aviacion civil

LEY DE AVIACIÓN CIVIL
(Decreto Supremo No. 236)

General
Guillermo A. Rodríguez Lara,

PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA

Considerando:

Que la Ley de Aviación Civil dictada mediante Decreto Supremo No. 161, publicado en el Registro Oficial No. 32 del 5 de agosto de 1970, debe ser actualizada con miras a una mejor administración de la Aeronáutica Civil Ecuatoriana;

Visto el informe de laComisión de Legislación; y,

En ejercicio de las facultades de que se halla investido,

Expide la siguiente LEY DE AVIACIÓN CIVIL

Título I
DE LA AERONAVEGACIÓN CIVIL Y DE SUS ORGANISMOS

Capítulo I
DISPOSICIONES PRELIMINARES
Art. 1.- (Sustuituido por el Art. 71 del Decreto Ley 2000-1, R.O. 144-S, 18-VIII-2000).- Corresponde al Estado la planificación, regulación y control aeroportuarioy de la aeronavegación civil en el territorio ecuatoriano. Asimismo, le corresponde la construcción, operación y mantenimiento de los aeródromos, aeropuertos y helipuertos civiles, y de sus servicios e instalaciones, incluyendo aquellos característicos de las rutas aéreas, en forma directa o por delegación, según sean las conveniencias del Estado, con arreglo a las disposiciones de esta ley, delCódigo Aeronáutico, reglamentos y regulaciones técnicas, que deberán estar conforme con las normas vigentes de la Organización de Aviación Civil Internacional OACI, de la cual el Ecuador es signatario.

De acuerdo con la Constitución Política de la República y la Ley de Modernización del Estado se podrá delegar a la iniciativa privada, a través de cualquier modalidad reconocida por la ley, losaeródromos y aeropuertos existentes en el país a empresas nacionales o extranjeras que, mediante una licitación, presenten las condiciones más favorables al desarrollo, mantenimiento y mejoras de los actuales, sin excluir la posibilidad de la construcción y operación de nuevos aeródromos o aeropuertos.

Previa autorización del Presidente de la República emitida mediante decreto ejecutivo, losmunicipios podrán construir, administrar y mantener aeropuertos. Para el efecto, podrán ejercer estas facultades directamente o delegarlas a empresas mixtas o privadas mediante concesión, asociación, capitalización o cualquier otra forma contractual de acuerdo a la Ley.

Nota:
El texto resaltado en negrita ha sido declarado inconstitucional por el fondo y suspendidos sus efectos por la Resolución193-2000-TP (R.O. 234-S, 29-XII-2000). Dicho texto fue incluido por el Art. 71 del Decreto Ley 2000-1 (R.O. 144-S, 18-VIII-2000), sustitutivo de este artículo.
Art. 2.- (Sustuituido por el Art. 72 del Decreto Ley 2000-1, R.O. 144-S, 18-VIII-2000).- El Estado ejercerá sus atribuciones a través del Consejo Nacional de Aviación Civil, como organismo regulador encargado de la política aeronáuticadel país; y, de la Dirección General de Aviación Civil y sus dependencias, como ente controlador, que mantendrán el control técnico - operativo de la actividad aeronáutica nacional.

Capítulo II
DEL MINISTRO DE DEFENSA NACIONAL
(Derogado por el Art. 73 del Decreto Ley 2000-1, R.O. 144-S, 18-VIII-2000)
Art. 3.- (Derogado por el Art. 73 del Decreto Ley 2000-1, R.O. 144-S, 18-VIII-2000).Capítulo III

DEL CONSEJO NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL
Art. 4.- (Sustituido por el Art. 74 del Decreto Ley 2000-1, R.O. 144-S, 18-VIII-2000).- El Consejo Nacional de Aviación Civil estará integrado por los siguientes miembros, con voz y voto:

a) Un delegado nombrado por el Presidente de la República, quien lo presidirá y tendrá voto dirimente en caso de empate;

b) El Comandante General de laFuerza Aérea o su delegado, quien actuará como vicepresidente y subrogará al presidente en caso de ausencia;

c) El Ministro de Relaciones Exteriores o su delegado;

d) El Ministro de Comercio Exterior o su delegado;

e) El Ministro de Turismo o su delegado;

f) Un representante de la Federación de las Cámaras de Turismo;

g) Un representante de las empresas nacionales de aviación; y,...