Libertador

Crank: rod is called a mechanical element subjected to tensile or compression articulating transmits movement to other parts of the machine. In an internal combustion engine connecting the piston tothe crankshaft.
Currently the cranks are a staple in internal combustion engines and reciprocating compressors. They are designed with a specific form for connection between the two parts, the pistonand the crankshaft. Its cross-section shape or profile can be H, R or +. The material of which is made ​​of an alloy steel, titanium or aluminum. In the automotive industry all are produced byforging, but some manufacturers made ​​by machining the parts.
There are three parts in a rod.
• the rod back in the piston shaft is the part with the smaller diameter hole, and is introduced in thepressure cap, wherein the bolt is then inserted, a metal cylinder or tube that connects the with the piston rod.
• the body is central rod is subjected to tensile and compression in its longitudinal axis,and is usually lightened, usually presenting a section shaped as a double T, and in some cases cross.

Biela: Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción ocompresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal.
Actualmente las bielas son un elemento básico en los motoresde combustión interna y en los compresores alternativos. Se diseñan con una forma específica para conectarse entre las dos piezas, el pistón y el cigüeñal. Su sección transversal o perfil puede tenerforma de H, I o +. El material del que están hechas es de una aleación de acero, titanio o aluminio. En la industria automotor todas son producidas por forjamiento, pero algunos fabricantes de piezaslas hacen mediante mecanizado.
Se pueden distinguir tres partes en una biela.
* La parte trasera de biela en el eje del pistón, es la parte con el agujero de menor diámetro, y en la que se...