Logística de almacenamiento - diplomado en logística

03/05/2011

DIPLOMADO EN OPERACIONES LOGISTICAS

MODULO 2 : LOGISTICA DE ALMACENAMIENTO

ING. JORGE VALENCIA SAN SALVADOR, EL SALVADOR, 2011 portallogistico@yahoo.com

I.- Operaciones Típicas en un Almacén o Centro de Distribución CD
1.- Receiving 2.- Cross-Docking 3.- Putaway 4.- Order Picking 5.- Replenishment 6.-Sorting 7.- Packing 8.- Unitizing 9.- Shipping
Receiving
Cross-dockingReplenish

Reserve Storage
Putaway

Forward Picking
O Pi rd ck er in g
Order Picking

Pu t aw ay

Packing, Sorting & Unitizing

Shipping

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Objetivos dentro de un CD
• • • • • Mejorar las operaciones de picking Utilizar cross docking Incrementar productividad de los recursos Incrementar la utilización del espacio Desarrollar operaciones de valor añadido
Cuando unalmacén se encuentra en un 80% lleno, es tiempo de conseguir más espacio, debido a que toma mucho más tiempo colocar los productos donde corresponde (proper slotting). Items de alto movimiento son colocados en zonas para ítems de bajo movimiento.

A.- ALMACENAMIENTO DE BODEGAS CON ENFOQUE DE DISTRIBUCION CROSSDOCKING
Supplier A

A

Customer

A

A
Cross-Dock Warehouse

A

B

CSupplier B

B

B

B
C

A
A

B
B

C

Customer

Supplier C

C

C

C
Customer

Si la estrategia es contar con un CD para CROSSDOCKING, el diseño es generalmente sencillo. Es similar a un estacionamiento gigante donde paletas completas de mercancía llegan, se estacionan y salen el mismo día. La diferencia entre esta distribución y otras es la falta de necesidad de romperuna paleta o tarima. La paleta normalmente llega envuelta en película plástica con una etiqueta indicando su destino y sale así, sin ser manipulada a nivel de cajas. Los proveedores tienen que ser muy confiables, porque no estamos planificando verificar su trabajo.

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VENTAJA EN COSTOS DEL CROSS DOCKING
Proceso convencional RECEIVE $0.85 Proceso Cross-dock $0.85 RECEIVEPUTAWAY

$0.58 $0.97 $0.97 ORDER PREP $0.91 $0.65 STAGE $0.89 $0.89 LOAD/SHIP $3.36 por ton

$4.20 por ton

ORDER PREP

PICK/STAGE

LOAD/SHIP

RETOS EN CROSS-DOCKING
Cross-docking requiere sincronizaciòn en toda la cadena. La sincronizaciòn de la Supply chain descansa en fuertes capacidades tecnològicas (EDI, Còdigos de barras, etc.) y compartir la informaciòn en tiempo real. Trabajamejor si las partes involucradas estàn de acuerdo en colaborar màs estrechamente en labores de planeaciòn, pronòstico y reabastecimiento. Cross-docking puede demandar Nuevas instalaciones, Equipamiento de impresiòn/lectura de còdigo de barra. WMS (inversiòn cuantiosa) para mantener la visibilidad del producto a lo largo de todo el sistema.

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B.- ALMACENAMIENTO DE BODEGAS PARADISTRIBUCION CON ENFOQUE TRADICIONAL (BREAK BULK)

Si la estrategia es de ALMACENAMIENTO TRADICIONAL, se requerirá más espacio, más equipo fijo, más mano de obra y mucho más inventario Permite abastecer a numerosos mercados, mediante un aprovisionamiento grande.

II.- POLITICAS DE ALMACENAMIENTO
Consiste en determinar còmo se asignan las ubicaciones de la estanterìa Se busca un balance entreminimizar el costo de la infraestructura y minimizar los costos de manejo Tipo de polìticas: Almacenamiento dedicado Almacenamiento aleatorio

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A.- ALMACENAMIENTO DEDICADO
C C
Cada SKU tiene un nùmero predeterminado de ubicaciones asignadas para èl. La capacidad total de las ubicaciones (slots) asignados a cada SKU debe ser igual al almacenamiento màximo correspondiente paracada SKU por separado. Minimiza el costo de manejo. Requiere gran cantidad de espacio porque depende de la planeaciòn alrededor del almacenamiento máximo y del honeycombing

B A
I/O

PROS Y CONTRAS DEL ALMACENAMIENTO DEDICADO
VENTAJAS -Permite conocer donde todos los items están almacenados -Reduce el tiempo de aprendizaje para nuevos empleados y empleados temporales -Simplifica el recibo y...