Los incoterms

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Los incoterms (acrónimo del inglés international commercial terms, ‘términos internacionales de comercio’) son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancías. Se usan para dividir los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el transporte internacional de mercancías.¿Qué regulan los Incoterms?
Los Incoterms regulan la distribución de documentos, las condiciones de entrega de la mercancía, la distribución de costos de la operación y la distribución de riesgos de la operación.
¿Qué está fuera de su regulación?
Las cláusulas internas de un contrato de compra y venta, la situación de la mercancía, el traspaso de propiedad, la garantía, la concreción de pagoy el incumplimiento de compromisos del contrato de compra, entre otras.

Grupos o Categorías Básicas
E = EXW (Salida)
F = FCA; FAS y FOB (Sin pago transporte principal) 
C = CFR; CIF; CPT; y CIP (Con pago transporte) 
D = DAF; DES; DEQ; DDU; y DDP (Llegada) 

Recomendaciones

Para todo tipo de Transporte:
- EXW - FCA - CPT - CIP - DDU - DDP
Para marítimo y en aguas interiores:- FAS - FOB - CFR - CIF - DES - DEQ
Para transporte por carretera:
- DAF
Análisis de los Incoterms
1.- EXW (ex work - en fábrica)

Significa que el vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando la pone a disposición del comprador en su establecimiento o en otro lugar convenido (fábrica, taller, almacén, etc.)

Este término no debe ser utilizado cuando el comprador no pueda completar lasformalidades (despacho) de exportación directa o indirectamente. En estas circunstancias, debe ser usado el término FCA
Descripción de Gastos
Obligaciones del Vendedor.
* Entrega de la mercadería y documentos necesarios
* Empaque y embalaje

- El Comprador:
El Comprador deberá ser responsable de:
1. La elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
2. Asumirtodos los costes y riesgos inherentes a la recepción de la mercancía en los locales del vendedor.
3. Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía.(interno e internacional)
4. La contratación del seguro (tránsito interno e internacional).
5. Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque (agente y permisología e impuestos).
6. Las maniobras dedescarga, carga y estiba en el punto de embarque.
7. Los gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de destino hasta el lugar convenido ( fábrica, taller o bodega del comprador).
2.- FCA (Free Carrier At - Libre Transportista en...)

Significa que el vendedor entrega la mercancía, despachada a la exportación, al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido enel contrato de compraventa.

INCO 2000: Si el vendedor entrega las mercancías al transportista en sus almacenes, éste debe embarcar las mercancías al medio de transporte; si se hace en cualquier otro sitio, el vendedor no tiene esta obligación.
Descripción de Gastos
- El Vendedor:
El Vendedor deberá ser responsable de:
1. Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).2. La contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
3. Asumir los gastos de aduana (agente y permisología e impuestos) en el punto de embarque. br>
- El Comprador:
El Comprador deberá ser responsable de:
1. La elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
2. Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
3. Asumir loscostos de transporte (flete principal y seguro de la mercancía para el tránsito internacional).
4. Los gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de destino hasta el lugar convenido.( fábrica, taller o bodega del comprador)

3.- FAS (Free Alongside Ship - Libre al Costado del Barco...)

Significa que el vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando es colocada...
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