Los Procesos Logisticos 02

ERRORES MÁS FRECUENTES EN LOGÍSTICA
Bien predica Bill Gates: “Si los años 80 fueron tiempos de calidad y los 90 fueron tiempos de reingeniería, el
2000 será tiempo de velocidad”. La apuesta por la velocidad de nuestros tiempos recae en gran proporción en
las medidas que se adopten en el área de logística de las organizaciones, por ende en ningún campo la premisa
de que el tiempo vale oro tienetanto significado como en logística, dado de que un error de último minuto
puede costar cientos de millones. En el devenir de la función logística existen una serie de errores comunes, los
cuales atentan contra el objetivo de tener las mercancías en el sitio justo y al menor tiempo posible. La revista
de logística se ha puesto en la tarea de describir los 10 errores más frecuentes en logística, suscausas y las
alternativas para eludirlos o mitigarlos.

1. No informar a tiempo al operador logístico que el despacho de la mercancía llegó al puerto: esto ocurre,
generalmente, por negligencia de los funcionarios encargados y genera como consecuencia demoras en la
operación e incremento en los costos. La capacitación y selección del personal adecuado se convierte en un
tema fundamental paraevitar este problema.
Página 1

ERRORES MÁS FRECUENTES EN LOGÍSTICA
2. No realizar la revisión previa a los documentos de rigor, por parte de las sociedades de intermediación
aduanera: hay casos en los cuales estas sociedades no revisan con antelación que la factura comercial tenga
los Incoterms (conjunto de reglas internacionales regidas por la Cámara de Comercio Internacional que
determinan elalcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional), o
incluso dejan de prestarle atención a las descripciones mínimas sin las cuales no es posible nacionalizar las
mercancías que se importan del exterior.
El manejo adecuado de los trámites y la documentación es uno de los elementos fundamentales en el buen
desarrollo de un proceso logístico, y su descuido una delas causas más comunes de pérdida de tiempo y
dinero.
3. Enviar las mercancías a otros destinos: esto suele ocurrir por negligencia de los agentes de carga, los cuales
procesan erradamente la guía o BL (documento por el cual son transportadas las mercancías). En esos casos,
aunque las navieras siempre saben en dónde se encuentra el cargamento, es preciso devolverlo a su destino
original en elmismo medio de transporte por el cual fueron enviadas, lo cual resulta engorroso y muy
costoso. De ahí que sea necesario siempre estar atento al diligenciamiento de la BL.

Página 2

ERRORES MÁS FRECUENTES EN LOGÍSTICA
4. Las demoras del contenedor en el puerto: por varias razones que incluyen la negligencia de los
funcionarios, las demoras de los permisos que da el gobierno para el transporte delas mercancías especiales,
la congestión en los puertos y la insuficiencia de la infraestructura portuaria, muchas empresas importadoras
deben pagar un multa de 100 dólares por día y por cada contenedor a las empresas navieras que los alquilan,
cuando estos contenedores de mercancía superan los 10 días que deben permanecer, a más tardar, en el
puerto. En este punto también hay que tener en cuentaque uno de los trámites más molestos para las
empresas es la devolución del contenedor al puerto, sobre todo cuando se trata de distancias considerables,
en donde además hay que prever los inconvenientes del transporte terrestre del container.

5. El incumplimiento de los transportadores: es usual que los transportadores no cumplan con la hora pactada
de retiro de la mercancía. Un manejo apropiadodel ítem de transporte, lo que se traduce como una buena
selección de contratistas o la elección de un eficiente jefe de transporte, es fundamental para que los costos
no aumenten y el proceso logístico cumpla con su propósito de eficiencia.
Página 3

ERRORES MÁS FRECUENTES EN LOGÍSTICA
6. Almacenamiento: en las temporadas en las cuales hay un altísimo movimiento de mercancías (abril y
octubre,...