Mantenimiento Correctivo
Páginas: 11 (2702 palabras)
Publicado: 20 de junio de 2012
INTRODUCION
Los planes de mantenimiento permite estimar las actividades que estarán sujetas a la cantidad y calidad de mano de obra necesaria, los materiales y refacciones que se deberán emplear, así como el equipo y el tiempo probables en el trabajo que se pretende desarrollar.
la planeación deba prever tiempos muertos por factores diversos, cuya probabilidad de ocurrencia y
lapsos los dala experiencia.
Para que los trabajos de mantenimiento sean eficientes son necesarios el control, la planeación del trabajo y la distribución correcta de la fuerza humana, logrando así que se reduzcan costos, tiempo de paro de los equipos de trabajo, etc.
Para ejecutar lo anterior se hace una división de tres grandes tipos de mantenimiento:
Mantenimiento correctivo: se efectúa cuando lasfallas han ocurrido; su proximidad es evidente.
* Mantenimiento preventivo: se efectúa para prever las fallas con base en parámetros de diseño y condiciones
de trabajo supuestas.
Mantenimiento predictivo: prevé las fallas con base en observaciones que indican tendencias.
Muchas personas consideran a los dos últimos como uno, ya que la línea que los separa es muy sutil.
En la práctica esimposible realizar un sistema de mantenimiento 100% correctivo o 100% preventivo.
Este mantenimiento correctivo puede agruparse en dos clases:
Mantenimiento rutinario
* Mantenimiento de emergencia.
En el mantenimiento correctivo primero se deben realizar acciones inmediatas para reencauzar la condición u operación. Una vez iniciada se debe empezar en cuanto sea posible la toma de decisionessobre acciones mediatas que conduzcan a la solución del problema. Las condiciones resultantes del primer grupo de acciones son de carácter temporal. El segundo grupo de acciones debe conducir a soluciones tan permanentes o definitivas como sea posible.
Cuando existe un buen mantenimiento no debe haber fallas repetitivas que provoquen situaciones de emergencia.
Para determinar lo que debeinspeccionarse se dan a continuación las recomendaciones siguientes:
* Todo lo susceptible de falla mecánica progresiva, como desgaste, corrosión y vibración.
* Todo lo expuesto a falla por acumulación de materias extrañas: humedad, envejecimiento demateriales aislantes, etc.
* Todo lo que sea susceptible de fugas, como es el caso de sistemas hidráulicos, neumáticos, de gas ytuberías dedistribución de fluidos.
* Lo que con variación, fuera de ciertos límites, puede ocasionar fallas como niveles de depósito de sistemas de lubricación, niveles de aceite aislante, niveles de agua.
* Los elementos regulares de todo lo que funcione con características controladas de presión, gasto,temperatura, holgura mecánica, voltaje, etc.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Dentro de las operacionesde mantenimiento, se denomina mantenimiento correctivo, a aquel que corrige los defectos observados en los instalaciones equipamientos o, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos.
TIPOS DE MANTENIMIENTO.
Mantenimiento correctivo no planificado
Es el mantenimiento correctivo de emergencia que debe llevarse a cabo con la mayor celeridadpara evitar que se incrementen costos e impedir daños materiales y/o humanos.
Si se presenta una avería imprevista, se procederá a repararla en el menor tiempo posible para que el sistema, equipo o instalación siga funcionando normalmente sin generar perjuicios; o , se reparará aquello que por una condición imperativa requiera su arreglo ( en caso que involucre la seguridad, o por peligro decontaminación, o por la aplicación de normas, etc.)
Mantenimiento correctivo planificado
El mantenimiento correctivo planificado prevé lo que se hará antes que se produzca el fallo, de manera que cuando se detiene el equipo para efectuar la reparación, ya se dispone de los repuestos, de los documentos necesarios y del personal técnico asignado con anterioridad en una programación de tareas.
Al igual...
Los planes de mantenimiento permite estimar las actividades que estarán sujetas a la cantidad y calidad de mano de obra necesaria, los materiales y refacciones que se deberán emplear, así como el equipo y el tiempo probables en el trabajo que se pretende desarrollar.
la planeación deba prever tiempos muertos por factores diversos, cuya probabilidad de ocurrencia y
lapsos los dala experiencia.
Para que los trabajos de mantenimiento sean eficientes son necesarios el control, la planeación del trabajo y la distribución correcta de la fuerza humana, logrando así que se reduzcan costos, tiempo de paro de los equipos de trabajo, etc.
Para ejecutar lo anterior se hace una división de tres grandes tipos de mantenimiento:
Mantenimiento correctivo: se efectúa cuando lasfallas han ocurrido; su proximidad es evidente.
* Mantenimiento preventivo: se efectúa para prever las fallas con base en parámetros de diseño y condiciones
de trabajo supuestas.
Mantenimiento predictivo: prevé las fallas con base en observaciones que indican tendencias.
Muchas personas consideran a los dos últimos como uno, ya que la línea que los separa es muy sutil.
En la práctica esimposible realizar un sistema de mantenimiento 100% correctivo o 100% preventivo.
Este mantenimiento correctivo puede agruparse en dos clases:
Mantenimiento rutinario
* Mantenimiento de emergencia.
En el mantenimiento correctivo primero se deben realizar acciones inmediatas para reencauzar la condición u operación. Una vez iniciada se debe empezar en cuanto sea posible la toma de decisionessobre acciones mediatas que conduzcan a la solución del problema. Las condiciones resultantes del primer grupo de acciones son de carácter temporal. El segundo grupo de acciones debe conducir a soluciones tan permanentes o definitivas como sea posible.
Cuando existe un buen mantenimiento no debe haber fallas repetitivas que provoquen situaciones de emergencia.
Para determinar lo que debeinspeccionarse se dan a continuación las recomendaciones siguientes:
* Todo lo susceptible de falla mecánica progresiva, como desgaste, corrosión y vibración.
* Todo lo expuesto a falla por acumulación de materias extrañas: humedad, envejecimiento demateriales aislantes, etc.
* Todo lo que sea susceptible de fugas, como es el caso de sistemas hidráulicos, neumáticos, de gas ytuberías dedistribución de fluidos.
* Lo que con variación, fuera de ciertos límites, puede ocasionar fallas como niveles de depósito de sistemas de lubricación, niveles de aceite aislante, niveles de agua.
* Los elementos regulares de todo lo que funcione con características controladas de presión, gasto,temperatura, holgura mecánica, voltaje, etc.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Dentro de las operacionesde mantenimiento, se denomina mantenimiento correctivo, a aquel que corrige los defectos observados en los instalaciones equipamientos o, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos.
TIPOS DE MANTENIMIENTO.
Mantenimiento correctivo no planificado
Es el mantenimiento correctivo de emergencia que debe llevarse a cabo con la mayor celeridadpara evitar que se incrementen costos e impedir daños materiales y/o humanos.
Si se presenta una avería imprevista, se procederá a repararla en el menor tiempo posible para que el sistema, equipo o instalación siga funcionando normalmente sin generar perjuicios; o , se reparará aquello que por una condición imperativa requiera su arreglo ( en caso que involucre la seguridad, o por peligro decontaminación, o por la aplicación de normas, etc.)
Mantenimiento correctivo planificado
El mantenimiento correctivo planificado prevé lo que se hará antes que se produzca el fallo, de manera que cuando se detiene el equipo para efectuar la reparación, ya se dispone de los repuestos, de los documentos necesarios y del personal técnico asignado con anterioridad en una programación de tareas.
Al igual...
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