Mantenimiento durante la face del proyecto, de m. diaz-mateos

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EL MANTENIMIENTO DURANTE LA FASE DE PROYECTO

M. Diaz-Mateos Sevilla, 31 de octubre 2007

Típica distribucion de costes durante el ciclo de vida

Combustible
4%

Proyecto
2%

Adquisición22%

Personal
37%

14%

Modernización
21%

Mantenimiento

2

Costes de operación anuales para buques de la US Navy

Clase de Buque

En millones de dólares 2003

Costes deOperación
Destructores DD-963 Fragatas FFG-7 Destructores DDG-51 Cruceros CG-47 34 19 26 35

Costes de Operación Estimados
Destructor DDG 1000 LCS Crucero CG (X) 20 14 27
3

El concepto deMantenimiento Cero
REQ. •Ing. de Sist. •Soluc. Simples •Sist. Modulares •Redundancias •Sist. Eléctricos •Eq. Bajo Mto. •COTS •Capacidad rep. obra viva •Aplicación PBL CONTR.

ESPEC

EL PAPEL DE LAINDUSTRIA • Alianzas • Integrador
•Aplicación PBL •Reducción de inventarios. Concepto Inventario Cero •Identificación Material Técnicas RFID

Mantenimiento Cero

Ingeniería Materiales
•Estrategiaanticorrosión •Mejores materiales •Resinas sólidas en lugar de pintura •Materiales compuestos

Cadena de Suministro Diagnosis
•Aumento num sensores&automat •Controles autónomos •Redes logísticascentralizadas •Tele-diagnosis

Concepto de Mantenimiento
•Eliminar Mto 1er escalón •A bordo no reparar sino reemplazar •Reducir inmov. intermedias •Extender periodos operativos •Análisis RCM •Metod.Six-Sigma

4

LCS- Semi-Planning Monocasco
Large Reconfigurable Mission Volume Hangar Size > 2X Current Surface Combatants Open Architecture Total Ship Computing Environment Modular Weapon ZoneStern Launch, Near Waterline Access Allows for Safe L&R of Watercraft Underway

Side Door, Near Waterline Access

Flight Deck > 1.5X Current Surface Combatants

Flexible Diesel - Gas Turbine &Waterjet Power Plant

Reconfigurable Mission Control Center

Living Spaces Exceed Navy Standards

5

DDG-1000

6

Conclusiones

• Implementar en la primeras fases del proyecto • Asumir...
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