Mecanica

Diagnóstico caja dirección asistida

• Tenemos un juego en la cremallera que no hemos podido quitar con el tornillo de regulación que lleva la caja de dirección. Hay que asegurarse que el juego nolo tenemos en las articulaciones que van del volante a la caja de dirección
• Pierde aceite por los retenes. Notaremos que el nivel de aceite baja y seguramente tendremos los fuelles de la direcciónun poco manchados de aceite por los extremos interiores, por la parte baja.
Herramientas necesarias
• 2 caballetes (o elevador) para sujetar el coche.
• Un gato hidráulico (si tenemos 2 mejor,por temas de seguridad)
• Un juego de llaves de vaso pequeño, de 1/4, nos irá bien para acceder a tornillos del 13 que están bastante escondidos.
• Llaves del 17, 18 y 19.
• Un extractor de dosgarras
• Desarmadores planos y de estrella.
• Recipiente
• Martillo de nylon mediano (.
• Llave fija plana del 18
Material necesario.
• Aceite ATF
• Afloja todo
• Fuelles nuevos dedirección.
• Un par de abrazaderas de tornillo del 56 para los fuelles de dirección

Procedimiento.
1) Aflojamos los tornillos de las ruedas delanteras
2) Ponemos el freno de mano y ademásbloqueamos las ruedas traseras con unas cuñas de madera o lo que tengamos a mano Levantamos el coche por delante y ponemos los dos caballetes en los puntos de soporte que ya hay en el chasis
3) 3) Con elcoche ya levantado empezamos la tarea soltando las rótulas de dirección de la mangueta. Lo primero será sacar las tuercas de fijación que llevan
4) 4) Con las tuercas ya casi fuera procedemos adesencajar la rótula de la mangueta.
5) 5) Lo siguiente será soltar la caja de dirección. Esta sujeta por 4 tornillos con cabeza hexagonal del 13. Sacaremos las tuercas y los tornillos se quedarán ensus sitio pues están llevan una parte estriada y habría que sacarlos a presión después sacamos una tuerca de cada uno de los lados (piloto y copiloto
6) Después se saca la abrazadera tirando hacia...