Metal

Metal |Propiedades Fisicoquímicas |Propiedades mecánicas |
Conductividad |
Electronegatividad |
Estructura |Aleaciones más importantes |Aplicaciones | |ALUMINIO |1.1 Color
Es un metal blanco, con una alta reflectividad de la luz y el calor.
1.2 Densidad
La ligereza de la masa (peso) del aluminio es una de las
propiedades más conocidas que este metal posee.
Un centímetro cúbico dealuminio puede tener una masa de
aproximadamente 2,699 g, comparado con los 7,85 g del acero
y 8,46 g del cobre. Su peso es casi un tercio del acero.
Esta ventaja ha permitido el desarrollo de muchas industrias
como la aeronáutica y el transporte, además de facilitar
la manipulación de los perfiles, reduciendo los costos de
transporte y mano de obra. |De fácil mecanizado debido a su baja dureza.Muy maleable, permite la producción de láminas muy delgadas.
Bastante dúctil, permite la fabricación de cables eléctricos.
Material blando (Escala de Mohs: 2-3). Límite de resistencia en tracción: 160-200 N/mm2 [160-200 MPa] en estado puro, en estado aleado el rango es de 1.400-6.000 N/mm2. El duraluminio fue la primera aleación de aluminio endurecida que se conoció, lo que permitió su uso enaplicaciones estructurales.

|Conductividad eléctrica
37,7 106 Ω-¹m-¹
Conductividad térmica
237 Wm-¹K-¹ (a 300 K |1.61(pauling) |FCC
[pic] |Serie 1000: Aluminio con un mínimo de pureza de 99%
Serie 2000: Aleado con Cobre
Serie 3000: Aleado con Manganeso
Serie 4000: Aleado con Silicio
Serie 5000: Aleado con Magnesio
Serie 6000: Aleado con Silicio - Magnesio
Serie 7000: Aleado conZinc.
Serie Características
Serie 1000. Alta resistencia a la corrosión |Emplean el aluminio en puertas, cerraduras, ventanas, pantallas, boquillas y canales de desagüe
El aluminio es también uno de los productos más importantes en la construcción industrial. El transporte constituye el segundo gran mercado. Muchos aviones comerciales y militares están hechos casi en su totalidad de aluminio. Enlos automóviles, el aluminio aparece en interiores y exteriores como molduras, parrillas, llantas (rines), acondicionadores de aire, transmisiones automáticas y algunos radiadores, bloques de motor y paneles de carrocería. Se encuentra también en carrocerías, transporte rápido sobre rieles, ruedas formadas para camiones, vagones, contenedores de carga y señales de carretera, división de carriles yalumbrado. En la industria aeroespacial, el aluminio también se encuentra en motores de aeroplanos, estructuras, cubiertas y trenes de aterrizaje e interiores; a menudo cerca de 80% del peso del avión es de aluminio.

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|HIERRO |Es un metal maleable, tenaz,|Resistencia al desgaste:|Conductividad eléctrica |1.8(Pauling) |BCC |El acero es una aleaciónde hierro|El uso más extenso del hierro |
| |de color gres plateado y |Es la resistencia que |9,93 × 106 m-1•Ω-1 | |[pic] |con una pequeña proporción de |(fierro) es para la obtención de |
| |magnético. Los cuatro |ofrece un material a | | ||carbono, que comunica a aquel |aceros estructurales; también se |
| |isótopos estables, que se |dejarse erosionar cuando|Conductividad térmica | | |propiedades especiales tales como |producen grandes cantidades de |
| |encuentran en la naturaleza,|está en contacto de |80,2 W/(m*K)| | |dureza y elasticidad. En general, |hierro fundido y de hierro |
| |tienen las masas 54, 56, 57 |fricción con otro | | | |también se pueden fabricar aceros |forjado. Entre otros usos del |
| |y 58. Los dos minerales |material....