Modernización del sistema portuario

Introducción
Aproximadamente el 95% de la exportación de mercaderías se realiza a través de puertos marítimos, en Chile, cuyo comercio exterior bordea los US$ 35 mil millones anuales y que halogrado llevar a cavo tratados de libre comercio con Estados Unidos, la Unión Europea, países asiáticos de la APEC y Centroamérica, fortalecerán su inserción internacional e intercambio con el resto delmundo.
Con más de 4 mil kilómetros de costa sobre el Pacífico, Chile cuenta con 36 puertos, 26 administrados por inversionistas privados y 10 estatales.
Desarrollo
Según lo señalado anteriormente, esevidente que para el país, debido a encontrarse en una de las zonas económicas más dinámicas del planeta como lo es el Océano Pacífico, la calidad y eficiencia de los servicios portuarios son un temamuy importante para el desarrollo nacional. Es por eso que en la segunda mitad de los años noventa, se desarrolló una etapa de modernización del sector portuario chileno, lo que involucró una seriede reformas en los principales puertos del país. Esta nueva modernización del sistema portuario, permitió enfrentar el aumento en la velocidad de transferencia de los frentes de atraque, gracias al usode contenedores y a la introducción de equipos de alta tecnología para el movimiento de carga general, también aumentar el tamaño de las naves y reduciendo así los costos totales del transporte.
Porotra parte, la demanda por servicios predispuestos a hacer más eficiente el uso de los espacios y el equipamiento portuario, hicieron necesario crear las condiciones para atraer la inversión decapitales privados.
A principios de los noventa, había consenso mundial respecto de la importancia de descentralizar los puertos, esto con el fin de mejorar la administración de la actividad portuaria,lo cual también repercutió a nivel nacional. El principal objetivo de la modernización del sistema portuario, fue mejorar la eficiencia de los puertos pertenecientes al estado, para satisfacer mejor...