Montaje y desmontaje de un motor

Procedimiento secuencial utilizado en la practica para desarmar el motor de un automóvil Ford ka.
1.- Se desconecta todas las partes eléctricas del motor tales como: Los cables de las bujías, labatería entre otros.
2.- Se desaloja el aceite contenido en el cárter.
3.- Verificar de que no quede ninguna conexión entre motor y la carrocería.
4.-Se baja el motor con una grua.
5.- Colocarel motor sobre mesa para proceder con su desarme.
6.- Se desmonta el carburador y sus conexiones tales como la guaya del acelerador.
7.- Se quita el camarín, el tubo de admisión y susempaquetaduras.
8.- Se desmonta de la bomba de agua
9.- Quitar la tapa de la cadena del tiempo.
10.-Desconectar la bomba de combustible y sus conexiones.
11.- Desmontar el motor de arranque.
12.- Seprocede a bajar el alternador.
13.- Se desconecta el tubo de escape del múltiple.
14.- Quitar el Múltiple de admisión y escape
15.- Desalojar las tuercas del tapa válvula y por ende la tapa.
16.-Desprender los ejes del balancín desalojando la tuerca del espárrago del balancín.
17.- Seguidamente se sacan los empujadores o varillas y seguidamente los taqués.
18.- Se desprenden los tornillosde la culata de adentro hacia fuera o en forma de espiral.
19.- Se quita las válvulas de la culata por medio de un prensa muelle
20.- Seguidamente se quita la cadena de tiempo
21.- Se quita elárbol de levas
22.- Se quita el volante de inercia
23.- Se sacan los tornillos de los cojinetes de biela.
24.- Se quita el sistema de biela-pistón de los cilindros y los cojinetes de biela.25.- Se quitan los tornillo de todos los cojinetes de las bancadas, considerando la posición original de cada uno tornillo a la hora de montarlos
26.- Y por último se baja el cigüeñal.Procedimiento para ensamblar un motor Ford ka.
El procedimiento para ensamblar el motor es el inverso al descrito para desarmarlo, es decir, se comienza por el paso 14 hasta llegar al 1. Teniendo en cuenta...