motor de 2 y 4 tiempos
Páginas: 3 (703 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2013
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE 2 TIEMPOS
El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámicoque son admisión, compresión, expansión y escape, en dos movimientos lineales del pistón. Se diferencia del más conocido y frecuente motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto, en el que este últimorealiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal. Existe tanto en ciclo Otto como en ciclo Diesel.
Fase de admisión-compresión
El pistón se desplaza hacia arriba desde su punto muertoinferior, en su recorrido deja abierta la lumbrera de admisión. Mientras la cara superior del pistón realiza la compresión en el Carter, la cara inferior succiona la mezcla de aire y combustible através de la lumbrera. Para que esta operación sea posible el cárter tiene que estar sellado. Es posible que el pistón se deteriore y la culata se mantenga estable en los procesos de combustión.
Fase deexplosión-escape
Al llegar el pistón a su punto muerto superior se finaliza la compresión y se provoca la combustión de la mezcla gracias a una chispa eléctrica producida por la bujía. Laexpansión de los gases de combustión impulsa con fuerza el pistón que transmite su movimiento al cigüeñal a través de la biela. En su recorrido descendente el pistón abre la lumbrera de escape para que puedansalir los gases de combustión y la lumbrera de transferencia por la que la mezcla de aire-combustible pasa del cárter al cilindro. Cuando el pistón alcanza el punto inferior empieza a ascender denuevo, se cierra la lumbrera de transferencia y comienza un nuevo ciclo.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE 4 TIEMPOS
Primer tiempo o admisión
En esta fase el descenso del pistón aspira lamezcla aire combustible en los motores de encendido provocado o el aire en motores de encendido por compresión. La válvula de escape permanece cerrada, mientras que la de admisión está abierta....
El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámicoque son admisión, compresión, expansión y escape, en dos movimientos lineales del pistón. Se diferencia del más conocido y frecuente motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto, en el que este últimorealiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal. Existe tanto en ciclo Otto como en ciclo Diesel.
Fase de admisión-compresión
El pistón se desplaza hacia arriba desde su punto muertoinferior, en su recorrido deja abierta la lumbrera de admisión. Mientras la cara superior del pistón realiza la compresión en el Carter, la cara inferior succiona la mezcla de aire y combustible através de la lumbrera. Para que esta operación sea posible el cárter tiene que estar sellado. Es posible que el pistón se deteriore y la culata se mantenga estable en los procesos de combustión.
Fase deexplosión-escape
Al llegar el pistón a su punto muerto superior se finaliza la compresión y se provoca la combustión de la mezcla gracias a una chispa eléctrica producida por la bujía. Laexpansión de los gases de combustión impulsa con fuerza el pistón que transmite su movimiento al cigüeñal a través de la biela. En su recorrido descendente el pistón abre la lumbrera de escape para que puedansalir los gases de combustión y la lumbrera de transferencia por la que la mezcla de aire-combustible pasa del cárter al cilindro. Cuando el pistón alcanza el punto inferior empieza a ascender denuevo, se cierra la lumbrera de transferencia y comienza un nuevo ciclo.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE 4 TIEMPOS
Primer tiempo o admisión
En esta fase el descenso del pistón aspira lamezcla aire combustible en los motores de encendido provocado o el aire en motores de encendido por compresión. La válvula de escape permanece cerrada, mientras que la de admisión está abierta....
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