Motores diesel

Unidad 1 - Conceptos Básicos
SOLUCION Actividad de Aprendizaje
NOMBRES Y APELLIDOS:
1. Describa brevemente como es el funcionamiento de un motor diesel y sus diferencias con el motor de gasolina en cuanto al proceso de encendido.
FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL
• Un motor diésel funciona mediante la ignición (quema) del combustible al ser inyectado en una cámara (o precámara, en elcaso de inyección indirecta) de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de auto combustión, sin necesidad de chispa. La temperatura que inicia la combustión procede de la elevación de la presión que se produce en el segundo tiempo del motor, la compresión. El combustible se inyecta en la parte superior de la cámara de compresión a gran presión, de forma que seatomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presión. Como resultado, la mezcla se quema muy rápidamente. Esta combustión ocasiona que el gas contenido en la cámara se expanda, impulsando el pistón hacia abajo. La biela transmite este movimiento al cigüeñal, al que hace girar, transformando el movimiento lineal del pistón en un movimiento de rotación. Para que se produzca la auto inflamaciónes necesario PRE-calentar el aceite-combustible o emplear combustibles más pesados que los empleados en el motor de gasolina, empleándose la fracción de destilación del petróleo fluctuando entre los 220 ºC y 350 °C, que recibe la denominación de gasóleo o Gasoil en Inglés
DIFERENCIAS ENTRE UN MOTOR DIESEL Y UNO A GASOLINA
• El motor diesel funciona a base de compresión, es decir, la igniciónde la mezcla se produce por la compresión que sufre al ascender el pistón y comprimir la mezcla

el motor de gasolina funciona también a base de comprimir la mezcla, pero necesita de un sistema de encendido para que se produzca la ignición, (chispa de la bujía dentro de la cámara de combustión en el momento preciso)
• Un motor a gasolina aspira una mezcla de gas y aire, los comprimey enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel sólo aspira aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al aire comprimido. EL calor del aire comprimido enciende el combustible espontáneamente.
• Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un motor a gasolina. Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de 8:1 a 12:1, mientras un motor diesel comprime a un porcentaje de14:1 hasta 25:1. La alta compresión se traduce en mejor eficiencia.
• Los motores diesel utilizan inyección de combustible directa, en la cual el combustible diesel es inyectado directamente al cilindro. Los motores a gasolina generalmente utilizan carburación en la que el aire y el combustible son mezclados un tiempo antes de que entre al cilindro, o inyección de combustible de puerto en la queel combustible es inyectado a la válvula de aspiración (fuera del cilindro).

2. ¿Quién invento el motor diesel?
• Fue inventado en 1892 por un ingeniero alemán nacido en París y llamado Rudolf Diesel. A diferencia del motor de gasolina, el diesel no necesita de chispa para hacer explotar la mezcla. Diesel aplicó el principio de que la temperatura del combustible aumenta con lacompresión, y diseñó su motor con cilindros que comprimían el aire hasta 600 libras por pulgada cuadrada.

3. Enumere 5 elementos del panel de instrumentos que entreguen información vital sobre la operación del motor
Indicador de presión de aceite. Se enciende al colocar el interruptor de encendido en la posición “ON”, y se apaga al arrancar el motor. Si la luz de presión de aceite se enciendedurante el manejo, esto indica presión baja.
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Indicador de descarga de batería y fallas del alternador. Se ilumina al colocar el interruptor de encendido en la posición “ON”, y se apaga al arrancar el motor.
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Indicador de combustible. Se ilumina cuando el combustible en el tanque está por debajo del nivel de reserva (1,5 galones a 2,2 galones).
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Indicador de bujías de...