Motores

MOTORES ELÉCTRICOS

PRIINCIIPIIO DE FUNCIIONAMIIENTO DE UN MOTOR ELECTRIICO PR NC P O DE FUNC ONAM ENTO DE UN MOTOR ELECTR CO

"#

"

! $

CONDUCTOR, SIN TRANSPORTAR CORRIENTE, UBICADO DENTRO DE UN CAMPO MAGNÉTICO

%

"

"

!

"# & $

"

"

#

MOTORES ELÉCTRICOS ® Por Ing. José Ramón Cornejo Hernández

1

' ' " -

(

& * , # # " +

#

)

"

.

/ 0 12/ 340 10%. /051 2/' 10.45%21 " 7 . / 8

6

&

M O T O R E L E C T R IC O

MAQUINA QUE CONVIERTE ENERGIA ELECTRICA EN ENERGIA MECANICA

MOTORES ELÉCTRICOS ® Por Ing. José Ramón Cornejo Hernández

2

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA ' ( # %. 1" " # # ( " % .%24 % ' ( # 9 ( / 8 % # ( #

&

' :
,

#
! "# $% &' ! &"# ( )

( #
! "# $* $% &(+ $

7 (8 #

#
! "# $* % $#&(+! % "# % "#

:
-

#
! "# $* $% *.&% $(

:
/ ! "# 0 $&1*! &"#

& ( " # ( # # /
! "# 3" ! "#

( (

( (

( # ( 8 ( #

/

( '

7

2

! "# " ! (*"% &! $# ( )

: # 5 ( #

# &" ; < # # "

# 7

(

MOTORES ELÉCTRICOS ® Por Ing. José Ramón Cornejo Hernández

3

Los motores de C.C se usan en muy diversas aplicaciones industriales debido a:Sus relaciones de velocidad con el par pueden variarse en casi cualquier forma útil para aplicaciones de motores (en cualquier dirección de rotación), y regeneración. Muchos de ellos pueden operarse continuamente en una gama de velocidades de 8:1. Puede realizarse el control de velocidad hasta durante breves lapsos. Permiten impulsar cargas reducidas. En situaciones de emergencia, puedensuministrar hasta cinco veces su par nominal por un tiempo limitado. Responden rápidamente a los cambios en las señales de control debido a su razón alta de par a inercia. / " #= , # -" 9 ( "

#

TIPOS DE MOTORES DE C.C. ' 6 / 7 6 , 6 - .151 /: 10 />5% ?0 /0 2/ @% ?0 / " # + / 6 2 #

6

6 # 6 , -"

6

"

" ' 7

# 6 #

" # , 6 6 -

'

#
+

ARMADURA

BOBINA DE CAMPO -

MOTORESELÉCTRICOS ® Por Ing. José Ramón Cornejo Hernández

4

- .151 /: 10 />5% ?0 /0 :/ / / " " #+ + " 6

# # " (

( " ( " & 6 ( " 6

BOBINA DE CAMPO + ARMADURA -

- .151 /: 10 />5% ?0 1. 4/:5% , 14021. : # " 6 & # # ( ' : " #

" " #

"

' # &

#& 7 )

BOBINA DE CAMPO + BOBINA DE CAMPO ARMADURA -

- .151 /: 2/ .A / .%0/05/ 0 / / # + ) /

/ # ( ) '

(

(
5

MOTORESELÉCTRICOS ® Por Ing. José Ramón Cornejo Hernández

+ " ' 7 / " 7 ( " 6 / & #

= 0 ' 6 7 # ( 5 ( ( #" 6 "

" 6

)

'

6 " /

/:4./0
" / 6 7 / : 4 : 4 # ( ( # # ( " ' ( 6 # * 6 " (" 6 # " 6 # # " " ( : " " ( 7 " "

/B405%: ; ! $ /6# C D E ( ( # ( 7 #

$ 6 $ ( $ $ $

MOTORES ELÉCTRICOS ® Por Ing. José Ramón Cornejo Hernández

6

MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA MOTORES DE CORRIENTEALTERNA
GENERACIÓN DE UN FLUJO MAGNETICO GIRATORIO GENERACIÓN DE UN FLUJO MAGNETICO GIRATORIO

" ; °" # CF

" (8

# :

"

" /

( + # : : : ' ( 7 " : φ
φ φ φ φ φ φ ω ω ω ∠ ° ° ∠ ° ∠

# 7

"

#
ω

( : ω+ * CE F °-" : " , * ; °ω CF # " 2 ( 8
° °

' 8 - /6 ω 8 , * α- G ω ω α) ω α

"

:

φ% " φH

φ 8

MOTORES ELÉCTRICOS ® Por Ing. José Ramón Cornejo Hernández

7

8' ;φ I / : 9 " ( : ( J Kα" F ° / # α "# " # ( ω " # " ( @ #

"

& " # ,10 '4: 10/:

#

/

6 : " # : " %7 " # # # " # " # ( & & 9 ( 9 * " " " & &
Sección del ckto magnético de estator y rotor en un motor de inducción tipo jaula de ardilla

"

"

/

MOTORES ELÉCTRICOS ® Por Ing. José Ramón Cornejo Hernández

8

CONCEPTOS ASOCIIADOS A LOS MOTORES DE IINDUCCIION CONCEPTOS ASOCADOS A LOS MOTORES DE NDUCC ON
CONCEPTO REPRESENTACION DEFINICION FORMULA
SS = 120 × f S P

VELOCIDAD SINCRONICA O SINCRONA VELOCIDAD DEL ROTOR FRECUENCIA DEL ROTOR VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO

SS

Velocidad del flujo magnético giratorio Velocidad real a la que gira el rotor de la máquina. Frecuencia del voltaje inducido en el rotor. Diferencia entre la velocidad Síncrona y la del...