Motores

LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS II

LABORATORIO 2

“Medición de los parámetros eléctricos del motor de inducción”

Integrantes:
Llican Chumbiray, Jose Manuel
Quispe Cusipuma, Nathalie Gabriela

Sección: C14-4-A

Profesor: César Chilet

Fecha de realización: 08/03/11
Fecha de presentación: 22/03/11

2011- I

1. OBJETIVOS
a) Realizar la medición de losparámetros eléctricos y mecánicos de un motor de inducción.
b) Observar y analizar la evolución de los parámetros en función de la carga.
c) Realizar comparaciones con los valores de plena carga y vacío.

2. INTRODUCCIÓN TEÓRICA
El motor de inducción presenta ciertas características típicas que son importantes en la selección y diagnostico de operación, el estudio se realizara encondiciones normales desde vacio hasta la condición de plena carga.

Motor de inducción
Imagen tomada de: http://www.google.com.pe/images?hl=es&q=motor%20induccion&wrapid=tlif130065750700721&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1341&bih=556
* Corriente de vacío
Debido a la existencia del entrehierro entre el rotor y estator, la corriente de vacio delmotor es de orden del 25 a 30 % de su corriente nominal. Si el entrehierro incrementa la corriente de magnetización incrementa, por lo tanto es deseable que la longitud del entrehierro sea mínima.
* Factor de potencia en vacío
El factor de potencia en vacio es de orden del 15 a 20 % en atraso, debido a que la mayor parte de la corriente de vacio es la componente de magnetización.
*Corriente del estator con carga
Este tipo de corriente no es lineal con la potencia sino que crece en forma aproximadamente cuadrática.

* Potencia eléctrica y factor de potencia
La potencia activa se incrementa de forma progresiva con el incremento de carga, es cuando el factor de potencia se incrementa notablemente tomando sus valores máximos. El factor de potencia con cargas reducidas es muybajo y cuando trabaja en vacío es aproximado a 0,2.
* Rendimiento
El rendimiento aumenta rápidamente desde cero, en vacio a valores relativamente altos y alcanza el máximo cuando se igualan las pérdidas sensible constantes con las variables.
El rendimiento a plena carga en los motores de potencia superiores a 100 kW suele ser de orden de 90 a 95%

* Velocidad
La velocidad de un motorse reduce muy poco con su carga en el orden del 2 a 5 % de la velocidad de sincronismo.
* Deslizamiento
Al incrementar la carga al eje. La velocidad del rotor se reduce, incrementándose el deslizamiento. Se tiene una relación a menor deslizamiento mayor será la eficiencia del motor.
En vacio el deslizamiento es próximo a cero y en condición de plena carta el deslizamiento varía de 3 a 5%.* Regulación de velocidad
Es la diferencia entre la velocidad del rotor en la condición de vacío y plena carga.

3. EQUIPOS Y MATERIALES

* Fuente de alimentación trifásica: | * Motor de inducción jaula de ardilla: |
* Motor impulsor / freno: | * Computadora: |
* Interfaz de adquisición de datos: | * Cables de conexión de 4 mm:|
* Faja de acoplamiento | * Cables de conexión de 2mm |

4. PROCEDIMIENTO
A. DATOS DE PLACA

DATOS DE PLACA |
FABRICANTE | Lab - Volt | TIPO | Jaula de ardilla |
Nº SERIE | 8221-07 | FRAME | |
POTENCIA NOMINAL | 175W | FRECUENCIA NOMINAL | 50/60 Hz |
TENSIÓN NOMINAL | 220V | 380 V |
CORRIENTE NOMINAL | 0,52 A | |
FACTOR DE POTENCIA | 0,5 | FACTOR DE SERVICIO |1.05 |
VELOCIDAD NOMINAL | 1360 r.p.m | GRADO O ÍNDICE DE PROTECCIÓN | |
CLASE DE AISLAMIENTO | H | | |
NORMA DE DISEÑO | ASME | AÑO DE FABRICACIÓN | |
DIAGRAMA DE CONEXIONES DE LOS DAVANADOS DEL MOTOR | |

* Calculamos el torque nominal (Tn) en N-m.

* Calculamos el deslizamiento en condiciones nominales

B. CONDICIÓN DE VACÍO

Conexionado de un motor de...