motores






























Partes y definiciones de un motor
“Jaula Ardilla”

El motor asícrono trifásico tiene por dos partes fundamentales:

Estátor: es laparte fija del motor, está compuesta por la carcasa de acero que contiene al núcleo magnético del devanado estatórico o inductor. Esta carcasa sirve para proteger y disipar el calor generado dentro delmotor a través de sus aletas. El núcleo estatórico está compuesto por un conjunto de chapas de hierro apiladas, formado un cilindro hueco, en cuyo interior se alojará el rótor. En el interior de estenúcleo se han practicado un conjunto de ranuras donde se bobinan el devanado inductor.



Rótor: es la parte móvil del motor. Acoplado al eje se sitúa el núcleo rotórico, en cuya superficie sealojan cierto número de barras conductoras cortocircuitadas en sus extremos mediante anillos conductores. Este tipo de rotores se llaman de jaula de ardilla. El eje de giro se sujeta a la carcasa medianteunos cojinetes o rodamientos, y transmiten el par de fuerzas a la carga mediante una transmisión mecánica de tipo engranaje, correa, o cadena, con embrague y/o freno mecánico. La transmisión hace lafunción de reductor de velocidad, adecuando la velocidad del motor a la velocidad de la carga.



















Refrigeración: Si acoplamos un ventilador al eje de giro, ésterefrigerará al motor cuando gire, evacuando el calor al exterior, esto se llama auto-ventilación. También existen motores con ventilación forzada, si el ventilador tiene su propio motor, o refrigeradoscon agua, aceite…

Caja de bornes: Aloja a los terminales de los devanados estatórios para su conexión a la alimentación. Existen 2 terminales, por devanado, y un devanado por fase.


Devanado:Los devanados inductores en el estator de un motor de inducción instan al campo magnético a rotar alrededor del rotor. El movimiento relativo entre este campo y la rotación del rotor induce corriente...