MÉTODOS DE ARRANQUE A TENSION REDUCIDA DE MOTORES DE INDUCCIÓN

UNIDAD III

METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES A TENSION REDUCIDA

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CONTROLES ELECTRICOS

CARLOS SOSA SOLIS

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METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES A TENSION REDUCIDA

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INDICE
OBJETIVOS………………………………………………………………………….……3
INTRODUCCION……………………………………………….……………………….4
ARRANQUE MEDIANTE RESISTENCIAS EN EL ESTATOR….……………………….6
ARRANQUE POR AUTOTRANSFORMADOR…………………………………………8ARRANQUE ESTRELLA–DELTA………………..………………………………………10
CONCLUSION………………………………………………….……………………...12
BIBLIOGRAFIA..………………………………………………………………………..13

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OBJETIVO GENERAL

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Conocer y analizar los principales métodos de arranque de motores
trifásicos a tensión reducida, así como sus diferencias,usos, aplicaciones,
ventajas y desventajas en el ámbito comercial e industrial.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Conocer y analizar el arranque de un motor de inducción a tensión
reducida por resistencias primarias (o estatóricas)
 Conocer y analizar el arranque de un motor de inducción a tensión
reducida por autotransformador.
 Conocer y analizar el arranque de un motor de inducción a tensiónreducida por conexión estrella-triangulo (o estrella-delta)
 Comparar y explicar sus usos y/o aplicaciones de cada método
 Evaluar sus ventajas y desventajas

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INTRODUCCIÓN

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En todo el sector eléctrico, siempre ha existido la necesidad de utilizar
motores. Dichas maquinasson fabricadas en capacidades muy diferentes:
½ HP, 2HP, 10HP, 20HP, etc. y se utilizan para aplicaciones distintas, como
puede ser desde un torno hasta una bomba hidráulica. Los motores de
gran capacidad que se utilizan por ejemplo, para mover cargas de alta
inercia son generalmente motores de una capacidad muy superior a
potencia fraccionaria de los motores que estamos acostumbrados amanejar (menor de 1HP).
Un tipo de motor de mayor aplicación son los de inducción, en especial el
motor jaula de ardilla, debido principalmente a su sencillez, fortaleza,
confiabilidad y mínimo mantenimiento.
Como hemos estudiado dentro de clase, uno de los inconvenientes que
presentan los motores de inducción es la elevada intensidad que absorben
en el momento de arranque, la cual esaproximadamente de 6 a 8 veces
mayor a la corriente nominal y ocurre sólo durante unos segundos. Algunos
de los dispositivos de arranque de estos motores tienden a cortar este
efecto, siendo tanto más importante tal cosa cuando mayor sea la
potencia de los motores.
Los motores de potencia fraccionaria demandan una corriente de
arranque que no daña los aislamientos de los cables utilizados o el circuitopara la alimentación del mismo; pero en el caso de los motores que son de
gran capacidad demandan una corriente tan grande que representa un
peligro para

otros aparatos conectados en la misma red e incluso ser

inadmisible dadas las condiciones de la instalación. A este suceso, nos
hacemos una pregunta muy común: ¿Qué podemos hacer para que esto

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no suceda?, ahora que lo hemos estudiado sabremos cual es la respuesta:
debemos reducir la tensión durante el lapso de tiempo en que el motor
arranca.
Entre los diferentes métodos de arranque a tensión reducida que existen,
podemos destacar los tres principales:
Arranque por resistencias primarias
Arranque porautotransformador
Arranque por conexión estrella-delta
Los dos primeros sistemas arriba mencionados tienen el dispositivo reductor
de tensión incorporado en el mismo arrancador, por esto no requieren de
motores especiales y pueden ser utilizados para arrancar cualquier tipo de
motor de inducción.
El último sistema no tiene dispositivo alguno para reducir la tensión. Esta
reducción se logra en las...