Planificacion

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  • Publicado : 16 de noviembre de 2010
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Con un costo de $12 mil millones, el proyecto de infraestructura unirá para el 2015 el Océano Atlántico con el Pacífico.
El proyecto comprende la construcción de una carretera de cuatro carriles que unirá la frontera de Ciudad Pedro de Alvarado, Moyuta, con el puerto de Santo Tomás de Castilla. También incluye una vía férrea para trenes de carga y un gasoducto.
El canal de Panamá desde supuesta en funcionamiento ha acortado distancias entre el océano Atlántico y Pacífico, además de los montos de US$ que se han economizado.
En Guatemala el sueño ha sido la construcción del Corredor Técnológico entre estos dos océanos, o sea un Canal Terrestre.
Este proyecto está siendo impulsado ahora por nuevos socios estratégicos, se trata de 42 alcaldías organizadas en 8 mancomunidades queaportarán parte de los terrenos necesarios para el paso del Corredor Tecnológico de Guatemala (CTG). CTG se extenderá a lo largo de 308 km y 140 metros de ancho que comprende 100 metros de vía para paso de un ferrocarril de carga, 20 metros de una autopista y 20 metros para un poliducto interoceánico.
La Oficina de Enlace y Negocios para América Latina (Odepal), promotora del proyecto en alianza conorganización Poder Para Todos (PPT) y mancomunidades, presentarán el 29 de octubre el proyecto que tendría un costo de US$12 millardos y estaría listo en 2015.
Roberto Pérez Arana, gerente de la mancomunidad El Pacífico, explica que a la fecha se han invertido US$7 millones en estudios de factibilidad financiados por el sector privado, la Diputación de Barcelona, y empresarios japoneses y suizos.
Elproyecto de la construcción del canal terrestre o canal seco incluye además un poliducto para el transporte de gas natural u otro derivado del crudo que seguirá el trazo del PTI. Hasta el momento se han entregado los planos del proyecto a autoridades de 15 de 18 municipios por los que pasaría CTG, y las municipalidades emitirán un acuerdo para declarar de interés público el proyecto para evitarque exista especulación en el mercado de tierras, agrega. La primera semana de noviembre se iniciará la capacitación de 110 jóvenes que harán un recorrido por donde pasaría CTG para hacer un inventario de los terrenos y su situación jurídica. El próximo año se realizarían las licitaciones para construcción de obras y a finales de 2010 se iniciará la fase de construcción con las empresas ganadorasque deberán conseguir financiamiento para los trabajos. Estamos en una crisis de oportunidades de inversión en el mundo y este proyecto es muy atractivo, concluye Cardona.
La ejecución del Proyecto Corredor Tecnológico de Guatemala está en marcha y se prevé iniciará en el 2011 para concluir su construcción en el 2015, pues continúan las acciones de gestión y coordinación por parte de las 18mancomunidades municipales integradas para ese fin, informó Marco Tulio Ramírez, Alcalde de los Amates Izabal

Ramírez informó que este jueves, en un hotel capitalino, tendrá lugar el lanzamiento oficial del Proyecto, que incluye la construcción de unos 140 metros de ancho de vías para transporte vehicular y ferrocarriles modernos, a lo largo de la frontera entre Guatemala, Honduras y El Salvador, parael trasiego de mercancías del Océano Atlántico al Océano Pacifico y viceversa, indicó el jefe edil.
El entrevistado afirmó que el viernes, 40 alcaldes de igual número de municipios, por donde pasará el proyecto, viajarán a Washington, Estados Unidos, para reunirse con algunos senadores y el propio Presidente de ese país, Barac Obama, así como otras personalidades y empresas interesadas en laejecución y construcción del Corredor Tecnológico de Guatemala.
El funcionario señaló que han avanzado en la negociación con los pobladores, en relación a la venta de sus tierras y la reubicación de las comunidades con sus  edificios públicos; además, al iniciar las operaciones del Corredor Tecnológico de Guatemala los pobladores que hayan sido reubicados recibirán una retribución económica de...
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