Programa tribologico de mejora

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ÍNDICE

CHUMACERA PARA CONDUCTOR DE BAGAZO

1 OBJETIVO GENERAL…………………………………………2

1. OBJETIVO ESPECÍFICO…………………………………2

2. INTRODUCCIÓN………………………………………………3

3.COSTO………………………………………………………….4

3.1 COSTEO DE PROBLEMA EXPUESTO…………………..5

3.1.1. COSTO (PROBLEMA)……………………………………5

3.1.2. OPERACIÓN (PROBLEMA)…………………………….5

4. VIDA ÚTIL………………………………………………………6

5. SISTEMAS DE LUBRICACIÓN……………………………...7

6. PROGRAMA DEMANTENIMIENTO………………………..8

7. MEDIO AMBIENTE……………………………………………9

8. CONCLUSIÓN…………………………………………………9

8.1 RESOLUCIÓN Y RESULTADO OBTENIDO DEL PROBLEMA PLANTEADO ANTERIORMENTE…………………………….10

CHUMACERA PARACONDUCTOR DE BAGAZO

1. OBJETIVO GENERAL

Diseño de planes para mejorar la operación y mantenimiento de la maquinaria.

1. OBJETIVO ESPECÍFICO

Diseñar planes para mejorarla operación y el mantenimiento de la maquina, es decir, (equipo). Aplicando la ciencia de la Tribología (desgaste, fricción y lubricación).

2. INTRODUCCIÓN

La implementación de un buenprograma de lubricación se amortiza por los resultados de elevar la vida útil de los equipos y sus elementos, ya que se puede aplicar en todo tipo de industrias o talleres que se encuentrentrabajando con equipos de rodamiento o que estén expuestos a fricción como son:

➢ Rodillos

➢ Baleros

➢ Chumaceras

➢ Bojes

➢ Cadenas

➢ Cojinetes

➢ Pistones3. COSTO

Ejemplo: (Problema)

Costo del equipo

$280,000

DESGASTE P/FALTA DE LUBRICACIÓN

Baleros (Rodamiento)PROBLEMA

flechas o ejes

Paro de producción en:

➢ MOLINOS

➢ CALDERA

➢ FALTA DE ELECTRICIDAD (PARO DE TURBOGENERADORES)

➢ MANO DE OBRAOCIOSA

➢ PÉRDIDA DE MERCADO

➢ BAJOS INGRESOS

3.1 COSTEO DE PROBLEMA EXPUESTO

3.1.1. COSTO (PROBLEMA)

|Costo del equipo =...
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