puentes colgantes 1

CURSO: CONSTRUCCION DE PUENTES
CAPITULO I.

INTRODUCCION

1.1 GENERALIDADES
PUENTE. Es una estructura que permite pasar un río, una quebrada ó un estero, y que
debe soportar el tránsito de vehículos, la corriente y el embate de las aguas de un río, el
viento, movimientos sísmicos, etc. Un puente debe diseñarse estéticamente, de modo que
armonice con su entorno.
Un buen proyecto de unpuente debe tomar en cuenta las condiciones geográficas y
geológicas del lugar. El proyectista debe considerar los requisitos de alturas libres, los
procedimientos de montaje, y el método de construcción de la cimentación, entre los
factores más importantes relacionados con la planeación y diseño.
Se analiza el estado actual del conocimiento sobre puentes y sus aplicaciones. Se tratandiferentes aspectos como el diseño (de sus elementos estructurales) y construcción, y otros
problemas relacionados con puentes.
1.2

HISTORIA

La construcción de puentes se remonta prácticamente a la época de la aparición de los
primeros habitantes en la tierra, sin embargo los vestigios de lo que puede llamarse arte de
la construcción de puentes se tienen en China y son desde hace aproximadamente4000
años antes de Cristo, luego vinieron los persas, griegos y los romanos quienes utilizaban
pontones de madera para maniobras militares.
Por los años 3500 a 3000 A.C. los sumerios y los egipcios utilizaron el arco de ladrillo para
salvar grandes luces.
El año 1050 A.C. se construyó en China un puente de piedra de 19m de alto y con una
longitud total de 900m sobre el río Min.
El puentemás legendario de Roma fue construido en el año 621 A.C. con pilares de piedra
y tablero de madera sobre el río Tiber con el nombre de “ Pons Sublicius”, habiendo sido
destruido en el año 62 A.C. y reconstruido con piedra el 23 A.C. ....
En percia existe un puente de ladrillo de 20 arcos ojivales alineados con una longitud total
de 370m. y se supone que corresponde al año 600 A.C.
Los romanosadoptaron el arte de la construcción de bóvedas con una serie de arcos entre
20 y 30m de luz que aún se conservan teniéndose así los puentes de piedra: Emilio del año
181 A.C. Febricio del 43 A.C. y San Angelo del 134 de nuestra era.

1.3 PARTES CONSTITUTIVAS DE UN PUENTE
Fundamentalmente se distinguen la superestructura, la infraestructura y los accesos
Superestructura: Está formadaprincipalmente por las vigas principales, diafragmas,
tablero, aceras, postes, pasamanos, durmientes, rieles, etc.
Infraestructura: Desde el punto de vista estructural, está formada por las cepas y los
estribos que reciben a la superestructura
Como elementos intermedios entre la superestructura y la infraestructura se tienen los
apoyos
Accesos. Corresponde a todas las obras que permiten hacer latransición entre el puente y la
vía, ejemplo terraplenes, bermas , postes señalizadores.
En la figura 1 se pueden observar en líneas generales las partes constitutivas de un puente

Viga

cota rasante
cabezal

ala
Elevación
ESTRIBO
Dado fundación

Pilotes
CEPA

Partes principales de un puente (elevación longitudinal)

ESQUEMA EN PLANTA

Pasamanos

Calzada
Postes
RodaduraTablero

Acera
Diafragma
Vigas

Fig. Sección transversal de una superestructura
Calzada: ancho del puente destinado al tránsito vehicular
Vigas principales. Son elementos estructurales que permiten salvar el vano, pudiendo tener
una gran variedad de formas que van desde las vigas rectas, arcos, etc.
Las vigas secundarias paralelas a éstas se llaman longuerinas.
Diafragmas. Son vigastransversales a las anteriores y sirven para garantizar su
arriostramiento. En algunos casos pasan a ser vigas secundarias ya que van destinadas a
transmitir cargas del tablero a las vigas principales.
Estas vigas perpendiculares pueden recibir otras denominaciones como ser viguetas ó más
aun vigas de puente.

Tablero. Es la parte estructural que queda a nivel de subrrasante y que transmite...