quimica

Aproximadamente del 6% de los vehículos que circulan en el DMQ son propulsados
por motores Diesel, los cuales a pesar de ser sometidos a controles semestrales de
opacidad (Revisión Técnica Vehicular) continúan emitiendo cantidades apreciables de
humo negro, generando un impacto tanto visual como a la salud, debido a la emisión
de material particulado (PM) y otros contaminantes, entre los quese destacan: óxidos
de nitrógeno (NOX), hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y óxidos de azufre
(SOX). Todos estos contaminantes están afectando tanto a la calidad de vida de la población
como a sus bienes materiales, motivando el reclamo por una inmediata solución.
Como es de conocimiento público, el azufre en el combustible no solo incrementa la
emisión de material particuladogrueso (visible) y gases tóxicos, sino que genera una
mayor producción de partículas más pequeñas llamadas ultrafinas, las que se han
identificado como precursoras de enfermedades cancerígenas.
1. Hidrocarburos: son partículas que no reaccionaron en la combustión o lo hicieron parcialmente, y es el mayor contribuyente a lo que se conoce como el smog de las ciudades, así como es reconocido que esaltamente toxico para la salud humana. Pueden cause daños y problemas en el hígado así como cáncer si se está continuamente expuesto a este.
2. Óxido de nitrógeno (NOx): Estos son generados cuando el nitrógeno reacciona con el oxígeno del aire bajo la alta temperatura y las condiciones de presión que se presentan dentro del motor. Las emisiones de estos óxidos de nitrógeno contribuyen también parala creación del smog así como para la formación de la lluvia ácida.
3. Monóxido de carbono(CO): un producto de la combustión incompleta debido a la ineficiencia de estas tecnologías. Algunos de los efectos nocivos son que disminuye la capacidad natural de la sangre para cargar oxígeno en las células llevando consigo peligrosos riesgos así como enfermedad cardiaca.
4. Dióxido de carbono(CO2): lasemisiones del dióxido de carbono son un tema de mayor preocupación dentro de todo el tema del calentamiento global puesto que es un gas que produce efecto invernadero, cada vez más común.
Emisiones evaporadas. Estos son producidas por la evaporación del combustible, y son también otro gran factor para la creación del smog urbano puesto que sus moléculas son de un peso molecular alto y tienen aestar más cerca del nivel del suelo.
- GASES DE ESCAPE
Es el principal elemento de contaminación.
En el motor se produce una combustión que si fuese ideal produciría H2O vapor , CO2 y N2, ninguno de los cuales es contaminante, pero en la realidad como las combustiones son incompletas se produce en los gases de escape, gases muy contaminantes como el monóxido de carbono CO, óxidos de nitrógenoNOx, hidrocarburos HC Pb. El contenido perjudicial asciende aproximadamente al 1% de los gases de escape
Monóxido de carbono (CO2):
Es incoloro inodoro e insípido y por ello muy peligroso. Reduce la capacidad de absorción de oxígeno por la sangre al ocupar el espacio de este en la hemoglobina, disminuyendo por ello el contenido de la oxígeno en la sangre. Un porcentaje de tan solo un 0,3% de CO enel aire son suficientes para ocasionar la muerte en 30 minutos. Es un gas venenoso.
Se forma cuando se va a formar CO2 pero el carbono no encuentra la suficiente cantidad de oxígeno.
El CO se difunde rápidamente y al contacto con el oxígeno del aire se transforma en CO2. Por todo ello la necesidad de tener bien ventilados los recintos donde se tenga un motor en marcha.
Como es lógico suproporción aumenta en las mezclas ricas y disminuye en las pobres, por lo que se usa como indicador en la preparación de la mezcla.
Para evitar la formación de CO basta con mejorar el proceso de combustión.
Los motores disponen de distintos dispositivos que permiten regular el CO manualmente, o bien es el calculador el que se encarga de su control.
Oxidos de Nitrógeno:
El NO es incoloro, inodoro...