Resumen ejecutivo tendencias urba

ESTUDIOS DE ANÁLISIS DE TENDENCIAS DE LOCALIZACIÓN 2006 - 2007

Tabla de Contenidos I II III IV V VI Etapa 1: Zonificación del Territorio Etapa 2: Análisis de Tendencia Etapa 3: Diagnóstico Urbano Etapa 4: Definición de Zonas de Gestión Integrada ZGI Etapa 5: Evaluación de Proyectos Específicos Etapa 6: Plan de Gestión Urbana Integral

VII Etapa 7: Conclusiones

ESTUDIOS DE ANÁLISIS DETENDENCIAS DE LOCALIZACIÓN 2006 - 2007
RESUMEN EJECUTIVO SISTEMA URBANO SAN ANTONIO
San Antonio, Octubre 2007
HABITERRA SA Asesores RESUMEN EJECUTIVO SISTEMA URBANO SAN ANTONIO

ESTUDIOS DE ANÁLISIS DE TENDENCIAS DE LOCALIZACIÓN 2006 - 2007

OBJETIVOS DEL ESTUDIO
OBJETIVOS GENERALES Entregrar un contexto de planificación e inversión ante la necesidad de contar con herramientas que apoyenlos procesos de toma de decisión de una manera eficiente y oportuna. Responder a la necesidad de asegurar una adecuada relación entre las decisiones y los fundamentos que las determinan (Diagnósticos y Tendencias de Desarrollo) Priorizar Zonas de Gestión para integrar las diversas líneas de inversión / acción desde una perspectiva territorial basada en la gestión local. OBJETIVOS ESPECIFICOS•Entregar una Visión de Ciudad que sea capaz de darle coherencia a decisiones intersectoriales y de diversa escala e impacto. •Identificar intervenciones urbanas de carácter Estratégicas. •Formular tendencias de manera consensuada y participativa. •Ser Sensibles al Mercado, porque las tendencias urbanas están fuertemente vinculadas al mercado, por lo tanto, se lo debe considera como input y potencialobjetivo.

INTRODUCCIÓN
San Antonio, una ciudad cuyo rol se identifica con ser el Terminal portuario para el abastecimiento de la Región Metropolitana de Santiago, dotado de una plataforma de infraestructura portuaria del mercado importador/ exportador de la macro zona central y zona centro sur. De esta forma, en su plataforma de infraestructura portuaria convergen vectores de flujos detransporte para insertarse en las dinámicas de intercambios y comercio exterior (Ruta Concesionada Autopista Litoral Central Ruta 78, Camino de La Fruta Ruta 66,, Conexión Ruta 68, por camino concesionada por Lagunillas, salida Casablanca). Dicha base económica productiva, presenta oportunidades de mejoramiento de sus estándares urbanos de servicios y equipamientos, en cobertura y escala acorde al rol ycategoría de Ciudad – Puerto, que asegure altos niveles de calidad de vida para sus habitantes. Dicha situación de rol urbano y posicionamiento de una situación estratégica en el contexto regional, de convergencia de corredores de transporte, posiciona a la ciudad en un sitial de interés para la concurrencia de inversiones, que a su vez permita potenciar un desarrollo urbano, tendiente a resolversus principales problemas socio económicos. Entre las Estrategias de desarrollo urbano se citan en este mismo ámbito, el incremento de los estándares de conectividad y accesibilidad interna, el mejoramiento de los espacios públicos urbanos, y los niveles de habitabilidad de sus entornos residenciales, generando atractividades que dinamicen el mercado urbano y con ello sus capacidades detransformación y renovación urbana.

HABITERRA SA Asesores

RESUMEN EJECUTIVO SISTEMA URBANO SAN ANTONIO

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METODOLOGIA DEL ESTUDIO
I. Zonificación del Territorio Diagnósticos Bases, Nueva Información y Cruces Detección de Tendencias Urbanas y Proyecciones 2012 II. Análisis de Tendencias III. Definición de Zonas de Gestión Integrada eImplementación

Detección de punto críticos y/o Zonas Prioritarias

Discusión Visión de Ciudad y Escenarios Alternativos

División Política administrativa actual Normativa territorial Territorios operacionales. Inversiones Planificadas Condicionantes físicas.

Definición de Zonas de Gestión Integrada

DIAGNÓSTICO URBANO PROSPECTIVO ORIENTACIONES PLAN DE GESTIÓN URBANA INTEGRADA
Se...