Revolucion francesa

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Introducción A la Historia del automóvil

“Los espíritus aventureros de los hombres en todos los tiempos han deseado ardientemente volar a través del aire, como los pájaros, atravesar las tierras ysurcar los mares, a gran velocidad y con perfecta libertad de movimientos”.

SELVAS Y LLANURAS PANTANOSAS
PROCONSUL
AUSTRAL. HOMO ER. HABILISL
. HOMO SAPIENS
TURBA, CARBON MINERAL
PECES Y PLANTASLEÑOSAS
SHUNGA - LAGO ONEGA - RUSIA LA ARENISCA PRECÁMBRICA CON CAPAS DE ANTRACITA (Combustible conocido más antiguo de origen vegetal), EN 2 METROS DE ESPESOR,

BACTERIAS MICROSCOPICAS

Casi todos losdías se inventa algo, pero creo que los más importantes son aquéllos que han cambiado y mejorado nuestra forma de vivir”.

SUSPENSIÓN ANTIGUA

¿Rueda o eje?
La rueda fue uno de los más maravillososinventos de la historia, que inició el desarrollo de todo tipo de transportes terrestres.
La rueda fue creada en la era neolítica y mejorada en la era de los metales.

La rueda es un disco o bastidorcircular diseñado para girar sobre un eje que pasa por su centro; constituye una parte integrante de la mayoría de los vehículos y sistemas de transporte terrestres.
Teorías sobre la invención de larueda
1. La rueda más antigua descubierta en una zona pantanosa de Ljubljana (Eslovenia data de hace 5.350-5.100 años.

Apareció junto a un eje, lo que sugiere que la tecnología de la rueda yano era incipiente.
La representación más antigua de una rueda aparece en el estandarte de Ur (Irak), con una data entre 2020 y 2004 a.C.
3ra Teoría: Evolución a partir de troncos

1. Rodillo
2.Trineo
3. Trineo sobre rodillo
5. Rueda u eje primitivo unidos en una sola pieza por clavijas
6. Rueda y eje unidos por cojinete rudimentario

4ta. Teoría:
La rueda aparece alrededor de 3500 AC enMesopotamia. Al comienzo se le emplea para realizar trabajos de alfarería y para facilitar el riego, transformándola, respectivamente, en rueda de alfarero y rueda de agua provista de cubos que recogen...
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