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Páginas: 20 (4981 palabras)
Publicado: 21 de febrero de 2013
Unidad n 2
✓ Circuito para fuerza motriz
✓ Factor de potencia
✓ Sección de los conductores en línea trifásica para alineación de motores
✓ Protección mecaniza del equipo eléctrico
✓ Protección contra penetración de solido
✓ Protección contra penetración del líquido
✓ Arranque de motores
✓ Motores eléctricos trifásicos: característica, tipo de conexión
✓Circuito de comando. Símbolos
✓ Arranque directo
✓ Conexionado:
.estrella
.triangulo
.estrella –triangulo
.inversora
.computadora
✓ Motores eléctricos monofásicos: característica y tipo de conexión
Circuito para fuerza motriz
Están destinados a la alineación eléctrica para el accionamiento de motores trifásico de potencia importante. En los edificios, son losmotores destinados a la alimentación de motores para ascensores, montacargas, equipo de bombeo para agua potable y agua servidas.
El reglamento AEA establece que los conductores de potencia, deben alojarse en cañería independiente de los que se instalan los circuito de iluminación y a
Cada circuito debe tener un sistema de protección propio. Establece además, que los motores eléctricostrifásicos no pueden provocar caída de tención que excedan el 15% en arranque y el 5% en régimen:
.EN EL ARRANQUE: 380V-0,15 por 380V=380-57V=323
.EN LA OPERACIÓN: 380v-0,05p0r 380V=380V-19V=361V
La alimentación eléctrica de los motores trifásica se realiza atreves de la red eléctrica de3 por 380V. Sistema estrella con neutro de la red conectando a tierra en el transformador dedistribución.
Factor de potencia (cos Q)
En la relación en la potencia activa y en la potencia aparenta, para la el motor a sido diseñada y construido.
Informa sobre el aprovechamiento que hace el motor eléctrico de la energía que ofrece en la acometida la empresa distribuidora de energía.
Los arroyamiento de motores son bobinado de cobre que genera un flujo magnético al ser recorrido por lacorriente eléctrica. Genera calor, aumenta la resistencia al pasaje de la corriente eléctrica que alimenta el motor y esto se traduce en reducción de rendimiento por disipación de la energía no aprovechada.
La empresa distribuidora admite que se aproveche el 20% de la energía eléctrica que se ofrece, sin ello no se cumple se penaliza la energía eléctrica reactiva, que no permite el trabajo reactivo.Para mejorar el F.P se recurre al empleo de batería de condensadores o capacitores que neutraliza con sus capacitancias, la inductancia de los bobinados evitando la energía eléctrica reactiva.
SECCION DE LOS CONDUCTORES EN LINEA TRIFASICAPARA ALIMENTACION DE MOTORES.
Los conductores de cobre según la norma IRAN 2183 soporta una corriente admisible.
En la determinación de lacorriente que de línea que absorbe un motor eléctrico trifásico, admitiremos como promedio que el factor de potencia es 0,85 y el rendimiento de motor también 0.85. L a potencia que debe subministrar la red es mayor que la potencia utilizada por el motor.
[pic]
UNA INSTSLACION DE FUERZA MOTRIZ DE ACUERDO AL ESQUEMA SIGUIENTE
[pic]
Las intensidades que absorben los motorestrifásico en estrella, se ha desarrollado para la potencia de cada uno de ellos conforme a los explicitado para el caso de motor de 10 hp con factor de potencia de 0.85 y rendimiento de 85.
Determinación de secciones para tramo de línea
TRAMO Tp-T1=L1=15m
Intensidad máxima 25,43ª.
La sección adecuada seria 6m2 con capacidad de conducir 31ª.El factor de conexión es de 1,22, la intensidadmáxima admisible. 31Ax 1,22= 37,82ª
Tramo t1-t2=L2=4m
Este tema debe ser capaz de conducir:
42,93A-11,78=30,61A
30,61Ax0, 6=18,36
La sección adecuada para esta intensidad a conducir seria de 2,5mm2 con capacidad para 16.
Factor de corrosión será:
18Ax1, 22=21,96
El otro factor a considerar es el denominado “FACTOR...
✓ Circuito para fuerza motriz
✓ Factor de potencia
✓ Sección de los conductores en línea trifásica para alineación de motores
✓ Protección mecaniza del equipo eléctrico
✓ Protección contra penetración de solido
✓ Protección contra penetración del líquido
✓ Arranque de motores
✓ Motores eléctricos trifásicos: característica, tipo de conexión
✓Circuito de comando. Símbolos
✓ Arranque directo
✓ Conexionado:
.estrella
.triangulo
.estrella –triangulo
.inversora
.computadora
✓ Motores eléctricos monofásicos: característica y tipo de conexión
Circuito para fuerza motriz
Están destinados a la alineación eléctrica para el accionamiento de motores trifásico de potencia importante. En los edificios, son losmotores destinados a la alimentación de motores para ascensores, montacargas, equipo de bombeo para agua potable y agua servidas.
El reglamento AEA establece que los conductores de potencia, deben alojarse en cañería independiente de los que se instalan los circuito de iluminación y a
Cada circuito debe tener un sistema de protección propio. Establece además, que los motores eléctricostrifásicos no pueden provocar caída de tención que excedan el 15% en arranque y el 5% en régimen:
.EN EL ARRANQUE: 380V-0,15 por 380V=380-57V=323
.EN LA OPERACIÓN: 380v-0,05p0r 380V=380V-19V=361V
La alimentación eléctrica de los motores trifásica se realiza atreves de la red eléctrica de3 por 380V. Sistema estrella con neutro de la red conectando a tierra en el transformador dedistribución.
Factor de potencia (cos Q)
En la relación en la potencia activa y en la potencia aparenta, para la el motor a sido diseñada y construido.
Informa sobre el aprovechamiento que hace el motor eléctrico de la energía que ofrece en la acometida la empresa distribuidora de energía.
Los arroyamiento de motores son bobinado de cobre que genera un flujo magnético al ser recorrido por lacorriente eléctrica. Genera calor, aumenta la resistencia al pasaje de la corriente eléctrica que alimenta el motor y esto se traduce en reducción de rendimiento por disipación de la energía no aprovechada.
La empresa distribuidora admite que se aproveche el 20% de la energía eléctrica que se ofrece, sin ello no se cumple se penaliza la energía eléctrica reactiva, que no permite el trabajo reactivo.Para mejorar el F.P se recurre al empleo de batería de condensadores o capacitores que neutraliza con sus capacitancias, la inductancia de los bobinados evitando la energía eléctrica reactiva.
SECCION DE LOS CONDUCTORES EN LINEA TRIFASICAPARA ALIMENTACION DE MOTORES.
Los conductores de cobre según la norma IRAN 2183 soporta una corriente admisible.
En la determinación de lacorriente que de línea que absorbe un motor eléctrico trifásico, admitiremos como promedio que el factor de potencia es 0,85 y el rendimiento de motor también 0.85. L a potencia que debe subministrar la red es mayor que la potencia utilizada por el motor.
[pic]
UNA INSTSLACION DE FUERZA MOTRIZ DE ACUERDO AL ESQUEMA SIGUIENTE
[pic]
Las intensidades que absorben los motorestrifásico en estrella, se ha desarrollado para la potencia de cada uno de ellos conforme a los explicitado para el caso de motor de 10 hp con factor de potencia de 0.85 y rendimiento de 85.
Determinación de secciones para tramo de línea
TRAMO Tp-T1=L1=15m
Intensidad máxima 25,43ª.
La sección adecuada seria 6m2 con capacidad de conducir 31ª.El factor de conexión es de 1,22, la intensidadmáxima admisible. 31Ax 1,22= 37,82ª
Tramo t1-t2=L2=4m
Este tema debe ser capaz de conducir:
42,93A-11,78=30,61A
30,61Ax0, 6=18,36
La sección adecuada para esta intensidad a conducir seria de 2,5mm2 con capacidad para 16.
Factor de corrosión será:
18Ax1, 22=21,96
El otro factor a considerar es el denominado “FACTOR...
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