Secuencias maquinado en el torno

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  • Publicado : 6 de octubre de 2010
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1 | Se pone equipo de seguridad | Bata, gafas |
2 | Se habilita cilindro de 12” x 1.500” | Pieza |
3 | Hacer un plano | Lápiz, goma, sacapuntas, regla |
4 | Hacer un vale de herramienta | Lápiz, goma, sacapuntas, regla |
5 | Recibir herramienta | Lave de shock, torreta de herramienta, aceitera, calzas, calibrador, punto giratorio |
6 | Se ensambla herramienta | Torno y Llave deshock, torreta de herramienta, aceitera, calzas, calibrador, punto giratorio |
7 | Se ensambla pieza en el torno | Pieza, torno |
8 | Se ubica buril en la torreta de herramienta | Buril, calzas, torno |
9 | Se centra buril con ayuda del punto giratorio | Punto giratorio, buril |
10 | Se enciende el torno | torno |
11 | Se empieza a carear la pieza | Torno, pieza |
12 | Se voltea la pieza| pieza |
13 | Se carea el otro lado de la pieza | Pieza, torno |
14 | Una ves escariada la pieza se mide | Metro, pieza |
15 | Se marca pieza | Calibrador de alturas, tinta |
16 | Se le marca la pieza a .500” | Calibrador de alturas |
17 | Se cambia medida por 2.500” | Calibrador de alturas |
18 | Se cambia medida por 2.750” | Calibrador de alturas |
19 | Se cambia medida por4.750 | Calibrador de alturas |
20 | Se cambia medida por 5” | Calibrador de alturas |
21 | Se cambia medida por 7” | Calibrador de alturas |
22 | Se cambia medida por 7.250” | Calibrador de alturas |
23 | Se cambia medida por 9.250” | Calibrador de alturas |
24 | Se cambia medida por 9.500” | Calibrador de alturas |
25 | Se cambia medida por 11.500” | Calibrador de alturas |
26 | Secambia medida por 12” | Calibrador de alturas |
27 | Con el punto giratorio marcarle un punto (como un punto de golpe) | Taladro, punto giratorio |
28 | Voltear pieza | Pieza |
29 | Con el punto giratorio marcarle un punto (como un punto de golpe) | Taladro, punto giratorio |
30 | Cambiar punto giratorio por broquero | Broquero, punto giratorio |

31 | Colocar broca de centros enbroquero | broquero, broca de centros |
32 | Con broca de centros taladrar el punto de golpe | Broquero, broca de centros, torno |
33 | Voltear pieza | Pieza |
34 | Con broca de centros taladrar el punto de golpe | Broquero, broca de centros, torno |
35 | Se hace un rebaje en los primeros .500” | Torno, pieza |
36 | Se voltea la pieza | Pieza |
37 | Y se hace un rebaje en los primeros.500” | Torno, pieza |
38 | Se cambia buril por el de ranuras | Buril de ranuras, torno |
39 | Hacer una ranura en los 2.750” | Buril de ranuras, torno |
40 | Mover el delantal ala siguiente ranura | Torno |
41 | Hacer una ranura en los 5” | Buril de ranuras, torno |
42 | Mover el delantal ala siguiente ranura | Torno |
43 | Hacer una ranura en los 7.250” | Buril de ranuras, torno |
44| Mover el delantal ala siguiente ranura | Torno |
45 | Hacer una ranura en los 9.500” | Buril de ranuras, torno |

46 | Una ves terminadas las ranuras proseguir con el roscado de las piezas | Pieza, buril de ranuras |
47 | Disminuir las R.P:M. al mínimo | Diales de revoluciones |
48 | Se ensambla pieza en el shock acompañado del contra punto | Pieza, shuck |
49 | se modifican losengranes para poder hacer las roscas del paso ingles | Caja norton |
50 | se modifican las diales para el roscado en este caso seria 4 hilos por pulgada | Diales para el roscado |
51 | Se ponen los anillos micrométricos a cero | Anillos micrométricos |
52 | Colocar buril de 60º con ayuda del escantillón | Buril de 60º |
53 | Colocar inicialmente una profundidad de 2 milésimas | Buril, carrotransversal |
54 | Asi sucesivamente hasta llegar ala medida dada en los cálculos | Cálculos |
55 | En el transcurso del roscado utilizar manteca para un mejor acabado de la rosca | Manteca |
56 | Cambiar buril por el de ranuras | Buril de ranuras |
57 | Este debe de tener la medida de la raíz de acuerdo con los cálculos | Cálculos |
58 | En este caso es una raíz de 0.125” | Cálculos,...
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