Sistema auxiliares del motor
Páginas: 48 (11954 palabras)
Publicado: 5 de abril de 2011
GRADO MEDIO
Electromecánica de Vehículos
Sistemas Auxiliares del Motor
Dpto. Automoción. I.E.S. La Costera
XÀTIVA
1. Introducción
El Real Decreto 1649/1994 de 22 de julio, en consonancia con el Real Decreto 676/1993 de 7 de mayo, establece y regula en los aspectos básicos el título de Formación Profesional de Técnico en Electromecánica de Vehículos, así como suscorrespondientes enseñanzas mínimas y los principios relativos a la ordenación académica, la organización y el desarrollo didáctico que fundamentan el currículo del Ciclo Formativo, donde los objetivos son expresados en forma de capacidades terminales y se establecen también los criterios de evaluación.
Las enseñanzas del Ciclo Formativo se organizan en Módulos Profesionales, cuya finalidad es la deproporcionar a los alumnos la competencia profesional característica de cada Título. Estos Módulos están asociados a una o varias unidades de competencia y constituyen las unidades coherentes de formación profesional específica que deben ser acreditadas y certificadas para conseguir la titulación. Los elementos curriculares que constituyen un Módulo son los objetivos expresados en términos decapacidades terminales, los criterios de evaluación y los contenidos. Estos componentes están formulados para que, a la vez que determinan la competencia profesional básica exigible en todo el Estado, permitan su adaptación a las características de los alumnos y del entorno productivo de los centros.
Los títulos de la familia de Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados, subfamilia de Automoción,han sido diseñados basándose en la realidad del sector y en sus necesidades de formación. La finalidad de los mismos es conseguir en los alumnos las capacidades que respondan a los perfiles profesionales definidos y, por consiguiente, les permitan integrarse en el mundo laboral de su profesión. Son pues unas enseñanzas terminales, cuyo objetivo no es preparar para continuar con otras formaciones,aunque no excluyen la posibilidad de llevarlas a cabo.
La programación de aula referente al Módulo de Sistemas auxiliares del motor se contempla y desarrolla en base a las peculiaridades de los distintos grados de formación de los alumnos que acceden a él y su procedencia, así como al entorno sociolaboral en el que se ubica el Centro. El modelo de programación que se ha realizado se ajusta alproceso descrito en los correspondientes Reales Decretos. En primer lugar se presenta en forma de capacidades terminales el desglose de los componentes curriculares de referencia, desarrollando a continuación los criterios de evaluación ligados a esta capacidad e, igualmente, las unidades de trabajo asociadas a ella, cada una de las cuales está desarrollada en forma de contenidos y actividades deenseñanza-aprendizaje.
Los requisitos generales de cualificación profesional del sistema producto para este técnico son los de realizar operaciones de mantenimiento, montaje de accesorios y transformaciones del vehículo, en el área de mecánica, hidráulica, neumática y electricidad, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos, consiguiendo la calidad requerida y en condiciones deseguridad.
Para lograr estos requisitos de cualificación, el Técnico en Electromecánica de Vehículos deberá adquirir en su formación unas capacidades profesionales, diseñadas en forma de objetivos, de entre las cuales destacaremos las siguientes:
– Interpretar y comprender la información y, en general, todo el lenguaje simbólico asociado a las operaciones de mantenimiento y reparación en elárea de electromecánica, accesorios y equipo del vehículo.
– Ejecutar con destreza las operaciones de mantenimiento y reparación de los elementos electromecánicos del vehículo, accesorios y equipos, autoevaluando el resultado de su intervención.
– Diagnosticar averías en el área electromecánica de vehículos.
– Cumplir la normativa de seguridad y salud laboral establecida.
– Adaptarse a...
Electromecánica de Vehículos
Sistemas Auxiliares del Motor
Dpto. Automoción. I.E.S. La Costera
XÀTIVA
1. Introducción
El Real Decreto 1649/1994 de 22 de julio, en consonancia con el Real Decreto 676/1993 de 7 de mayo, establece y regula en los aspectos básicos el título de Formación Profesional de Técnico en Electromecánica de Vehículos, así como suscorrespondientes enseñanzas mínimas y los principios relativos a la ordenación académica, la organización y el desarrollo didáctico que fundamentan el currículo del Ciclo Formativo, donde los objetivos son expresados en forma de capacidades terminales y se establecen también los criterios de evaluación.
Las enseñanzas del Ciclo Formativo se organizan en Módulos Profesionales, cuya finalidad es la deproporcionar a los alumnos la competencia profesional característica de cada Título. Estos Módulos están asociados a una o varias unidades de competencia y constituyen las unidades coherentes de formación profesional específica que deben ser acreditadas y certificadas para conseguir la titulación. Los elementos curriculares que constituyen un Módulo son los objetivos expresados en términos decapacidades terminales, los criterios de evaluación y los contenidos. Estos componentes están formulados para que, a la vez que determinan la competencia profesional básica exigible en todo el Estado, permitan su adaptación a las características de los alumnos y del entorno productivo de los centros.
Los títulos de la familia de Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados, subfamilia de Automoción,han sido diseñados basándose en la realidad del sector y en sus necesidades de formación. La finalidad de los mismos es conseguir en los alumnos las capacidades que respondan a los perfiles profesionales definidos y, por consiguiente, les permitan integrarse en el mundo laboral de su profesión. Son pues unas enseñanzas terminales, cuyo objetivo no es preparar para continuar con otras formaciones,aunque no excluyen la posibilidad de llevarlas a cabo.
La programación de aula referente al Módulo de Sistemas auxiliares del motor se contempla y desarrolla en base a las peculiaridades de los distintos grados de formación de los alumnos que acceden a él y su procedencia, así como al entorno sociolaboral en el que se ubica el Centro. El modelo de programación que se ha realizado se ajusta alproceso descrito en los correspondientes Reales Decretos. En primer lugar se presenta en forma de capacidades terminales el desglose de los componentes curriculares de referencia, desarrollando a continuación los criterios de evaluación ligados a esta capacidad e, igualmente, las unidades de trabajo asociadas a ella, cada una de las cuales está desarrollada en forma de contenidos y actividades deenseñanza-aprendizaje.
Los requisitos generales de cualificación profesional del sistema producto para este técnico son los de realizar operaciones de mantenimiento, montaje de accesorios y transformaciones del vehículo, en el área de mecánica, hidráulica, neumática y electricidad, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos, consiguiendo la calidad requerida y en condiciones deseguridad.
Para lograr estos requisitos de cualificación, el Técnico en Electromecánica de Vehículos deberá adquirir en su formación unas capacidades profesionales, diseñadas en forma de objetivos, de entre las cuales destacaremos las siguientes:
– Interpretar y comprender la información y, en general, todo el lenguaje simbólico asociado a las operaciones de mantenimiento y reparación en elárea de electromecánica, accesorios y equipo del vehículo.
– Ejecutar con destreza las operaciones de mantenimiento y reparación de los elementos electromecánicos del vehículo, accesorios y equipos, autoevaluando el resultado de su intervención.
– Diagnosticar averías en el área electromecánica de vehículos.
– Cumplir la normativa de seguridad y salud laboral establecida.
– Adaptarse a...
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